Размер штрафа за отсутствие тахографа

В этой статье:

Какой штраф за отсутствие тахографа в автомобиле

Тахограф — это техническое устройство, предназначенное для контроля информации о характеристиках работы транспортного средства:скорости движения, заданном маршруте ТС, режиме отдыха водителя и многих других параметров. Разберемся какой штраф за отсутствие тахографа получит водитель ТС.

Модели российского производства отличаются тем, что их снабжают специальной функцией топографической защиты.

На какие автомобили не надо устанавливать тахографы

В соответствии с приказом №36 Министерства Транспорта РФ, касающемся вопроса установки тахографов, а также правил их использования и контроля работы над данным типом устройств, такие устройства должны быть установлены на все ТС, максимальная масса которых составляет 3,5–12 тонн:

M2 — пассажирский транспорт, имеющий в составе более восьми мест для пассажиров и массу не более 5 тонн;
M3 — пассажирский транспорт, имеющий в составе более восьми мест для пассажиров и массу, превышающую 5 тонн;
N2 — грузовой транспорт, обладающий массой от 3,5 до 12 тонн;
N3 — грузовой транспорт, обладающий массой более 12 тонн.

На все ТС, используемые в коммерческих целях необходима его установка. Задавая вопросы «Нужен ли на самосвал тахограф» или «Нужен ли тахограф на КАМАЗ» — конечно нужен.

Кому не надо устанавливать тахограф?

на автобусах, то есть на ТС, относящихся к типу пассажирских и категориям М2, М3, N2, N3, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров в пределах городов и пригородов;
ТС, которые были допущены к международным перевозкам пассажиров и грузов и оснащены заводскими контрольными устройствами надлежащего качества;
КАМАЗ используемый на стройке;
частнику, перевозящему грузы для своих нужд, а не для осуществления коммерческой деятельности;
учебных транспортных средств;
ТС проходящие дорожные испытания;
ТС год выпуска которых составляет 30 и более лет;
троллейбусы;
военные ТС и осуществляющих оперативно-розыскную деятельность

Наказание за езду без тахографа

Штраф за тахограф и штраф за отсутствие карты водителя для тахографа регулируется статьей 11.23 КоАП:

Для физического лица 1000-3000 рублей;
Для должностных лиц штраф за езду без тахографа 5000-10000 рублей. К этой же категории относят модифицированные, сломанные или неисправные тахографы.
Если присутствуют нарушения порядка труда и отдыха — штраф 1000-3000 рублей.

: Штраф за отсутствие тахографа

Требования к тахографам

Закон, регламентирующий производство тахографов, предписывает определенные условия и требования к устройствам данного типа. Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 N 36 (Приложение №1). Также указаны некоторые предписания к транспортным средствам, которые должны оснащаться тахографами.

Среди обязательных требований выделяют:

наличие датчика передвижения и карты водителя для тахографа;
наличие модуля, принимающего сигналы GPS и ГЛОНАСС, дополнительно должны присутствовать антенны для приема сигналов систем GSM/GPRS;
защита корпуса устройства от взлома, а также защитные пломбы;
криптографическое и программное обеспечение;
обязательно наличие всех требуемых карт, датчиков, средств звукового и визуального предупреждения и т. д.

Правила эксплуатации тахографов:

для идентификации водителем вставляется личная карта водителя для тахографа, после чего вводится PIN-код. Если присутствует второй водитель, он производит свою идентификацию непосредственно после определения первого пользователя системы
производится ввод запрашиваемых устройством параметров в ручном режиме, либо система автоматически вычисляет текущее местоположение и прочую необходимую информацию
карточка водителя вынимается из слота только после завершения смены, когда будет получено подтверждение места завершения работы

Несмотря на то, что тахографы имеют достаточно специфическую область применения, их наличие необходимо для обеспечения законного использования определенных видов ТС и правильного составления графика работников соответствующих организаций.

По этой причине, наличие или отсутствие данных аппаратов строго контролируется, а нарушение карается со всей строгостью закона. В первую очередь, это сделано для оптимизации работы людей.

Источник: https://pddgarazh.ru/shtrafy/otsutstvie-taxografa.html

Какой штраф за отсутствие тахографа и нужен ли тахограф на личный грузовик, микроавтобус и камаз

В апреле 2013 года российское законодательство в области безопасности движения пополнилось новым требованием установки на автомобили, перевозящие пассажиров и грузы, специального прибора – тахографа.

На приобретение и установку данного контролирующего маршрут движения автомобиля было дано время, поэтому штраф за отсутствие тахографа в законе был введён немного позже.

Однако необходимость установки тахографа, а также наказание за его отсутствие распространяется не на все ТС. Размер штрафа в 2018 году зависит от статуса нарушителя.

На какие транспортные средства устанавливается прибор

В соответствии с законом тахографы должны быть установлены на ТС следующих категорий:

М2 – массой до 5 тонн и числом пассажирских мет более 8-ми.
М3 – массой свыше 5 тонн и числом мест более 8-ми
N2 – с грузоподъёмностью от 3,5 до 12 тонн.
N3 – грузоподъёмностью свыше 12 тонн.

Исключение составляют грузовики, использующиеся на стройплощадках, оснащённые спецоборудованием(краны-манипуляторы, подъёмники, бетоносмесители и т.п) , предназначенные для перевозки скота и молока, специальная и сельскохозяйственная техника(инкассаторские машины, трактора и комбайны), использующиеся в коммунальном хозяйстве(мусоровозы, поливальные машины), а также для обслуживания нефтяных и газовых скважин и содержания дорог.

Обязательно требуется оснащение тахографами:

Автобусов, использующихся для коммерческих междугородних и международных перевозок пассажиров.
Дежурных автобусов, перевозящих сотрудников предприятия в черте города.

Каким автомобилям тахограф не нужен

Тахографы устанавливаются исключительно на транспортные средства, использующиеся ИП и юрлицами в коммерческих целях. Автомобили вышеуказанных категорий, принадлежащие физическим лицам и используемые ими исключительно для личных целей, в установке тахографа не нуждаются.

Если грузовик(ЗИЛ, КАМАЗ, Газель и т.п.) или микроавтобус используется исключительно для личных нужд физического лица и не перевозит коммерческие грузы и пассажиров в регулярных перевозках, тахометр на нём устанавливать не нужно.

Что может проверить инспектор ГИБДД

Соблюдение режима использования тахографа на ТС контролируется работниками ГИБДД. Инспектор, остановивший автомобиль, на котором должен быть тахограф, имеет право проверить:

Наличие и состояние прибора.
Состояние защитной пломбы.
Корректность работы прибора.
Наличие карты(в том числе проверить информацию с неё).
Соблюдение маршрута.

Проверка производится с использованием именной карты инспектора, которая вставляется в тахограф, установленный на ТС. Если водитель считает, что штраф за использование тахографа назначен инспектором неправильно, он(или его работодатель) может подать иск в суд. к заявлению необходимо будет приложить картографическую расшифровку считанных с устройства данных.

Связанные с применением тахографа штрафы

Согласно статье 11.23 КОАП РФ административным правонарушением считается отсутствие тахографа или его неправильная эксплуатация. Штрафы предусмотрены:

за управление автомобилем, не оснащённым тахографом;
За отсутствие карты тахографа;
за введение заведомо ложных сведений;
за езду с неисправным или выключенным тахографом.

Важно! Штраф за использование устаревшей модели тахографа до января 2018 года не взимается. До этой даты все владельцы ТС обязаны заменить приборы на модели, отвечающие требованиям Евросоюза.

Размер штрафа зависит от статуса виновника:

Отсутствие тахографа по вине водителя(при этом неисправный, выключенный прибор или прибор без карты считается отсутствующим) предусматривает штраф от 1 до 3 тысяч рублей.
Штраф за то же нарушение – от 5 до 10 тысяч рублей; для юридических лиц – от 15 до 30 тысяч рублей.

Штрафы за отсутствие тахографа в настоящее время не редкость. Если водитель является наёмным работником, штраф оплачивает работодатель. Но всё-таки перед выходом в рейс каждый водитель должен убедиться в исправности прибора на ТС, поскольку езда с неисправным тахометром – нарушение закона с его стороны.

Источник: http://yurist-naavto.ru/shtraf-za-otsutstvie-tahografa.html

Штраф за отсутствие тахографа для физических и юридических лиц

Аварийность на дорогах России давно вызывает беспокойство.

Высокая смертность и травматизм в ДТП и ежегодные огромные материальные потери стали основной причиной принятия в 2013 году изменений и дополнений в ПДД о введении автоматического контроля за режимом работы водителей, занятых на коммерческой перевозке грузов и пассажиров. За основу был взят приказ Минтранса №15 от августа 2004 года, который регламентирует все параметры рабочего времени водителей на линии и в ремонте.

Особенности труда и отдыха водителей

В 2017 Минтранс издаёт дополнения и вносит некоторые изменения в приказ 2004 года. Согласно этому документу продолжительность рабочего дня водителей не может быть более 8 часов при пятидневке и не более 7 часов при шестидневной рабочей неделе.

Для водителей, работающих на междугородных перевозках грузов и пассажиров на основании документов и ПДД, руководство автохозяйства издаёт на каждый рейс особый распорядок, который зависит от протяжённости маршрута, его особенностей, состава экипажа и перевозимого груза.

Контроль за соблюдением возложен на непосредственного руководителя. Инструментом контроля является тахограф. Во время движения контроль за выполнением требований закона проводят сотрудники ГИБДД.

Обязательное использование автоматизированных приборов контроля — тахографов, коснулось следующего транспорта:

М2 Малотоннажные, общей массой до 5 т. не более 8-ми пассажирских мест.
М3 Автобусы, массой более 5 т. и числом пассажирских сидений более 8.
N2 грузовики от 3500 кг до 12000 кг.
N3 Грузовые ТС массой более 12000 кг.

Под данные требования не попали малотоннажные грузовые автомобили до 3500 кг общей массы, а также автомобили такси.

Виды тахографов и их применение

Что такое тахограф? Это прибор, который интегрирован с системами электронного блока управления (ЭБУ) и датчиками автомобиля, имеет GPS или ГЛОНАС-приёмник.

На основании показаний приборов и датчиков тахограф записывает в электронный блок все параметры движения автомобиля. Снятие показаний с тахографа происходит при распечатывании на бумажную ленту (по типу кассовой ленты в магазине) показаний приборов, по которым можно определить время в пути, скорость движения, стоянки и их длительность.

Приборы в обязательном порядке проходят поверку и должны быть опломбированы. В паспорте уcтройства указываются сроки очередной поверки, номера пломб, наименование и копия лицензии компании, проводившей обслуживание и калибровку.

В 2018 году на территории России разрешено использование трёх видов тахографов:

Устройства, соответствующие требованиям ЕСТР (европейского соглашения касающегося работы экипажей ТС, участвующих в международных перевозках). Возможность хранения информации в данных устройствах ограничена 28 днями, после чего снимаются показания и происходит обнуление прибора.
Российские, с блоком защиты информации СКЗИ. В данных устройствах информация сохраняется о событиях за 1 год.
И старые дисковые (шайбовые), пишущие ограниченную информацию в виде диаграммы на бумажный носитель. Но их использование ограничено и имеет особые условия согласования для использования.

Для первых двух типов тахографов необходима карта водителя, которая изготавливается на каждого водителя индивидуально и использовать чужую нельзя. Это создаёт перевозчикам проблемы.

Так, если водитель, по каким-либо причинам, не может выйти в рейс, то подменного посадить за руль нельзя, если нет карты водителя, привязанной к конкретному устройству. Изготовление карты – процесс небыстрый.

В результате перевозчик осознано идёт на нарушение.

Помимо карты водителя эти приборы имеют несколько карт с различной степенью возможностей.

Так, с помощью карты водителя можно включить прибор и сделать распечатку, карточка для проверяющих должностных лиц предприятия имеет расширенные возможности, а карта сервисного центра полный доступ ко всем функциям. Сотрудники ГИБДД с помощью своей карты могут снимать показания с приборов.

Все условия и порядок оборудования ТС тахографами оговорены в приказе Минтранса РФ № 273 «Об утверждении порядка оснащения ТС тахографами».

Ответственность за нарушение требований

Контроль и право применять санкции за нарушение правил тахографического контроля возложен на сотрудников правоохранительных органов, а именно ГИБДД. Санкции, как правило, это штраф и за редким исключением предупреждение и разрешение двигаться дальше.

Какой же штраф за тахограф, в каких случаях и кому придётся его заплатить?

Признаками административного нарушения в применении к тахографам могут служить:

Отсутствие прибора.
Неисправность и как результат некорректные данные на распечатке.
Нарушение пломбировки и целостности корпуса.
Отсутствие отметки о проведённом обслуживании и калибровке.
Отсутствие или подмена карты водителя, который управлял машиной на момент проверки.
Преднамеренное отключение прибора во время движения.

Рассмотрим каждый из перечисленных случаев.

Штраф за езду на машине без тахографа для водителя будет стоить от 1000 до 3000 рублей. А для должностного лица автопарка или собственника, допустившего выезд машины из гаража без прибора, от 5 000 до 10 000 р.

В том случае, если проверяющим будет доказано, что выезд в линию ТС произошёл с согласия или по распоряжению руководства или собственника, то штраф за отсутствие тахографа или карты водителя для юридических лиц значительно вырастет и составит сумму от 15 до 30 тыс. р.

В настоящее время в собственности у простых граждан находится множество грузовой техники и автобусов, попадающих под действие закона о тахографах. И многие задаются вопросом, какой штраф за тахограф частнику, если он использует транспорт только в личных целях.

Если автотранспорт используется в личных целях, устанавливать на него и применять тахограф не нужно. Но если по устной договорённости или по письменному договору частник решит выполнить работу на заказ, т. е.

заняться коммерческой деятельностью и при выполнении таких работ инспектор ГИБДД остановит для проверки, штраф неминуем и не только за отсутствие тахографа, но и за незаконное предпринимательство.

Штраф за тахографна физическое лицо в этом случае составит от 1 до 3-х тысяч р.

В том случае если во время проверки выяснится, что тахограф фиксирует неверно или некорректно данные о движении, инспектор составит протокол о нарушении. На основании которого будет принято постановление о наказании.

Но в случае если поломка произошла во время рейса, и водитель сможет это доказать, инспектор вынесет предупреждение и разрешит дальнейшее движение. Но при этом водитель должен в ручном режиме записывать на ленту тахографа время движения и отдыха.

Если в результате неисправности невозможно получить из прибора ленту, запись ведётся в журнал. Такой режим контроля может продолжаться не более 15 дней.

Работающий исправно, но не имеющий отметок о калибровке, без пломбы, с повреждениями корпуса приравнивается к его отсутствию, и соответственно наказывается.

Выход в линию на автомобиле с установленным и исправным прибором, но без карты водителя или по чужой карте — нарушение, равно как и отключение тахографа при работе на маршруте.

Но не только за не установку или отсутствие тахографа предусмотрен штраф. Во время проверки сотрудниками полиции может быть установлен факт нарушения водителем или водителями (экипаж) режима труда и отдыха.

Это тоже наказывается штрафом в размере от 1 до 3-х тысяч руб. Протокол о привлечении водителя к административной ответственности почтой отправляется на автопредприятие или собственнику.

Это тоже может повлечь материальные потери.

В отношении автотранспорта, находящегося в собственности у ИП, закон несколько мягче. Так, все перечисленные нарушения, допущенные предпринимателем, наказываются штрафом по ставке как для физического лица.

Возможно наказание должностного лица, ответственного за выпуск в линию. Но ИП не наказывается штрафами как юридическое лицо. Это разная степень ответственности за нарушения, способствует перерегистрации автотранспорта с юридического лица на ИП.

Важные тонкости

Принятие закона о тахографическом контроле над движением коммерческого и пр. транспорта, попадающего по своим характеристикам в перечень, воспринято перевозчиками без большого энтузиазма. Стало невозможно безнаказанно ездить без отдыха и подменного водителя в погоне за прибылью, в ущерб безопасности.

Но уменьшение потерь из-за аварий, в результате которых происходит утрата груза, стоимость которого перевозчик должен компенсировать собственнику, уменьшение затрат на ремонты автотранспорта, и выплаты по нетрудоспособности сотрудников вполне способны компенсировать потери.

Помимо использования приборов контроля в виде тахографов, собственники автотранспорта давно оценили возможности системы контроля над движением своего транспорта при помощи системы ГЛОНАС.

Спутниковые системы дают возможность контролировать как движение и стоянки, так и заправки и расход топлива на отдельных участках и на протяжении всего маршрута.

Все перечисленные методы контроля в совокупности с многочисленными системами фото и видеофиксации призваны не только пополнять бюджеты различных уровней за счёт нарушителей, но и снизить аварийность и обезопасить всех участников движения.

Источник: https://avtoved.com/shtraf/narusheniya/shtraf-za-tahograf

Штраф за тахограф. Штрафы ГИБДД за отсутствие и неисправность тахографа :

Наличие тахографа на определенных автомобилях – это обязательное условие, несоблюдение которого чревато штрафом.

Об этом знают все опытные водители грузовиков, так как введение подобной нормы было реализовано еще 5 лет тому назад, а выписывать штраф за тахограф начали год спустя.

До этого момента, если водитель не устанавливал этот прибор, то инспектора ГИБДД ограничивались только предупреждением, сегодня они обязаны выписывать штраф. Давайте разберемся, какой сегодня штраф за отсутствие тахографа.

Назначение

Изначально это устройство было создано для снижения количества аварий на европейских дорогах, но позже подобную практику переняли и в России. И действительно, с внедрением этой технологии численность аварий с участием больших грузовиков снизилась.

Это устройство является эффективным инструментом контроля рабочего времени и скорости передвижения водителей, и согласно правилам, каждый дальнобойщик должен иметь данный прибор, причем он должен быть исправным в обязательном порядке. Штраф за неисправный тахограф также имеет место.

Так как эксплуатация транспорта с неработающим прибором запрещена, то водителю после его поломки необходимо сразу следовать в гараж и привлекать специалистов для его ремонта. Если на приборе присутствуют все пломбы, то сумма штрафа составит всего 500 рублей.

Правила на 2026 год

Согласно законодательству, езда без данного устройства для коммерческих перевозок – это нарушение. Дорожные службы должны иметь данные о скоростном режиме водителя, пройденном пути и о количестве часов, затраченных на отдых.

Впрочем, подобный прибор имеет определенные недостатки. В частности, он вводит некоторые ограничения, которые снижают эффективность автомобиля. Игнорирование этих ограничений провоцирует последствия, вплоть до ДТП. Подобная ситуация представляет угрозу здоровью и жизни пассажиров, водителя, а также чревата порчей ценного груза. Авария на дороге может привести к колоссальным убыткам компании, чей грузовик попал в ДТП.

Категории транспорта, для которых установка тахографа обязательна

По закону такой прибор должен присутствовать только на тех автомобилях, которые применяются для коммерческих пассажирских перевозок или транспортировки груза. На данный момент штраф за отсутствие тахографа могут выписать водителю, управляющему любым из перечисленных видов транспорта:

Автомобиль категории М2, масса которого не превышает 5 тонн. Количество пассажирских мест в таком транспорте составляет не менее 8 штук.
Транспорт категории М3 с 9 и более пассажирскими местами и массой более 5 тонн.
Автомобиль категории N2 – это грузовики, которые способны транспортировать грузы общей массой до 12 тонн.
Транспорт категории N3 – грузовые автомобили, предназначающиеся для транспортировки груза массой свыше 12 тонн.

Кстати, многие современные производители автомобилей учитывают требования законодательства стран, в которые поставляют свою продукцию. Следовательно, многие современные автобусы и грузовики изначально оснащаются тахографами, которые полностью соответствуют ГОСТам и являются пригодными для эксплуатации.

Штрафы водителю за отсутствие тахографа

По требованию законодательства, эксплуатация определенного транспортного средства без приборов тахографического контроля запрещается.

При этом стоит учитывать, что накладывается штраф за тахограф на физическое лицо и на компанию, которой принадлежит автомобиль.

Любой коммерческий автотранспорт и водитель должны подвергаться строгой проверке со стороны работодателя, так как именно он контролирует соблюдение регламентов перевозки грузов и пассажиров.

К тому же на нарушающего трудовой график водителя тоже налагаются штрафные санкции. То есть если водитель находится за рулем больше, чем 9 часов в сутки, то это считается нарушением трудового графика. Трудовой режим также фиксируется тахографом и проверяется инспектором ДПС.

Штрафы за тахограф (за его отсутствие) следующие:

Водителю придется заплатить 1000-3000 рублей.
На лицо, которое является ответственным за поездку, налагается штраф в размере 3000-5000 рублей.
Штраф в размере 15-30 тысяч рублей предусмотрен для юридического лица – компании, которой принадлежит автомобиль, не оборудованный тахографом.

Указанные лица также понесут ответственность в том случае, если водитель потерял свою карту, забыл включить прибор или он неисправен.

Требования

Все контролирующие приборы, кроме прочего, должны соответствовать установленному регламенту. То есть тахограф должен соответствовать требованиям:

Присутствие датчика движения.
Наличие карточки с чипом, которая вставляется в тахограф. Именно на нее записывается информация о поездке: скорость движения автомобиля, трудовой режим водителя и т. д.
Интегрированные модули ГЛОНАСС или GPS.
Отсутствие деформации на пломбе.
Отсутствие повреждений. Шурупы на корпусе прибора не должны иметь царапин. Наличие таковых будет свидетельствовать о съеме устройства и проведении над ним каких-либо манипуляций.
Все функции устройства должны работать безотказно.

Эти требования фиксируются законодательством, поэтому их необходимо соблюдать. В противном случае возможно даже оформление штрафа за тахограф на физическое лицо и компанию-работодателя.

Установка

Самостоятельно установка этого прибора не допускается. Этим должны заниматься только профессиональные мастерские, у которых есть разрешение на проведение данной операции. Каждая мастерская после установки прибора производит его пломбировку собственными пломбами – они ставятся на все ответственные соединения, и нарушать их ни в коем случае нельзя.

Для эксплуатации устройства также требуются специальные карты-чипы, которые выдаются на конкретного водителя. Все водители обязаны иметь свою собственную карту – именно на нее записывается скоростной режим, время в поездке. Выдаются эти карты всего двумя организациями:

ООО «РусАвтокарт».
ООО «РусТахонет».

Сам же процесс оформления карты может занять несколько недель – это необходимо учитывать перед началом работы. Нельзя использовать транспорт для перевозок с установленным исправным тахографом, но без карты водителя. Сам по себе прибор бесполезен.

Также отдельно карта выпускается и для самой компании-работодателя, но она используется только для получения данных с тахографа.

Обман тахографа

С учетом достаточно высоких штрафов ГИБДД за тахограф, некоторые водители пытаются это устройство обмануть. Однако делать этого не следует. Данные устройства оснащены пломбами, а сама их конструкция и ПО выполнены таким образом, что обмануть их практически невозможно.

К тому же любые нештатные ситуации записываются в модуль с криптозащитой, поэтому даже питание от него отключать нельзя. Сотрудник ДПС узнает обо всех периодах пропадания питания на приборе и выявит несоответствие пробега. В этом случае также предусмотрен штраф за тахограф.

Заключение

Прибор тахографического контроля в обязательном порядке должен присутствовать на автомобилях, которые предназначаются для коммерческих перевозок. При этом неважно, осуществляется ли перевозка грузов или пассажиров. В любом случае это является коммерческой деятельностью, следовательно, на автомобиле должен быть исправный и соответствующий требованиям тахограф. Штраф за его отсутствие не заставит себя долго ждать.

Поэтому в интересах водителя и компании, занимающейся перевозками, наличие данного прибора в автомобиле. Без него осуществлять транспортировку грузов и перевозку пассажиров нынче невозможно.

Это и к лучшему, ведь строгий контроль со стороны ГИБДД способствует повышению уровня безопасности на дорогах.

После введения нормы обязательной установки тахографов и назначения штрафов за его отсутствие количество аварий на дорогах существенно снизилось.

Источник: https://BusinessMan.ru/shtraf-za-tahograf-shtrafyi-gibdd-za-otsutstvie-i-neispravnost-tahografa.html

Штраф за отсутствие тахографа

В период бурного развития грузоперевозок в Европе был разработан новый прибор — тахограф. Его цель — контроль работы водителя, скорости транспортного средства, пройденного пути и т.д. Это дало возможность значительно сократить количество аварий и снизить риск их появления по причине человеческого фактора или превышения скорости. В России даже был введен штраф за отсутствие тахографа.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону

+7 (499) 450-39-61

Это быстро и бесплатно!

Закон о требованиях к тахографам

Устанавливаемый тахограф должен соответствовать определенным, государственным требованиям, а использоваться и контролироваться он должен, согласно Приказу Минтранса РФ от 13 февраля 2013 года, под номером 13.

Прибор должен быть обязательно опломбирован и защищен от постороннего вмешательства. Его работа должна протекать без каких-либо погрешностей. В машине должно присутствовать оборудование для надлежащей работы тахографа:

датчик движения;
карта водителя;
с/с Глонасс;
антенна, способная принимать сигналы GSM;
криптографическое обеспечение;
сигналы, которые предусмотрены законом.

За неисправный тахограф штраф придется оплачивать водителю или его работодателю в установленном размере.

Тахограф Continental VDO.

Для транспорта, который занимается международными перевозками, установлены следующие правила:

соответствие требованиям Евросоюза;
ТС отвечает правилам по отношению к его техническим характеристикам;
наличие с/с, отвечающей за режим работы и отдыха водителя;
наличие отчета о том, что прибор прошел процедуру калибровки;
параметры ТС совпадают с заявленными в тахографе;
номера прибора, его блока СКЗИ и мастерской, где была проведена калибровка, имеются в списке ФБУ “Росавтотранса”.

Следует и правильно использовать тахограф. Для этого нужно, чтобы у каждого водителя была личная карта для идентификации. После ее ввода система или сама определит местонахождения ТС или нужно будет ввести его координаты. Карту водителя разрешено брать обратно, когда он уже закончил работу.

Эти карты выдаются в одном экземпляре, сразу на 5 лет. По требованию сотрудников ГИБДД они могут быть представлены. На это имеют право и следственные органы.

На каких ТС в обязательном порядке должны быть тахографы

В федеральном законе №196, который устанавливает правила указано, что весь частный транспорт — пассажирский и грузовой — должен быть оснащен такими приборами. Это категории М2 и М3, N2 и N3.

Пассажирский автотранспорт подлежит оснащению тахографами, если количество мест в нем — от 8 и более и при весе — от 5 тонн. Грузовой — при весе от 3,5 до 12 тонн.

Исключение составляют следующие виды транспорта:

троллейбусы;
автобусы и маршрутки при маршруте общей протяженностью не более 50 км в одну сторону;
автотранспорт специальных служб (полиция) при наличии соответствующих знаков отличия;
ТС военной, автомобильной инспекции;
частные ТС общей массой не более 7,5 тонн, занимающиеся деятельностью, не относящейся к коммерции.

Чтобы выяснить, нужен или нет тахограф в машине, определите, какой тип перевозок осуществляет транспорт. Если междугородний или межрегионный, то этот прибор будет обязателен к установке. К примеру, в междугородних автобусах или в служебных он нужен.

Цифровой тахограф ТЦА-02НК с встроенным блоком СКЗИ.

Тахографы не требуется устанавливать на транспорте, который задействован в работах на стройплощадке. Из этого правила есть одно исключение. Это самосвалы, которые выполняют работы в коммунальном хозяйстве.

Из всего вышесказанного можно заключить, что данный прибор должен применяться только юридическими лицами. Физическим — устанавливать его не требуется. Если вы оформлены, как ИП, то на грузовых или пассажирских машинах, которые у вас имеются, тоже должен он быть. Соответственно штрафа за тахограф на физическое лицо, которое управляет ТС не в коммерческих целях, нет.

Штрафы за отсутствие/нерабочее состояние прибора

По статье 11.23 КоАП за езду без тахографа штраф составляет 1000 — 3000 руб. для самих водителей. Такой же размер установлен при нарушении режима сна и отдыха. Если организация отправила их без установленного прибора, то ей придется оплачивать намного большую сумму штрафа — от 15 000 до 30 000 руб.

Для должностного лица, который пропустил ТС с подобным нарушением, его размер составляет от 5 000 до 10 000 руб.

Сколько штрафов может выписать инспектор за один раз? Об этом можно узнать из этой статьи. О том, как их оплачивать, подробно рассказано тут.

Если инспектор ГИБДД остановит ТС с выключенным тахографом, то штраф будет такой же, как и за полное его отсутствие.

Оспорить выписанный штраф можно, если тахограф был выпущен до изменения требований к его техническим характеристикам или соответствует нормативам, которые были актуальны до февраля 2014 года.

За неисправный или неработающий тахограф на водителя будет наложен штраф.

О порядке задержания ТС можно прочитать тут. Куда звонить, если машину эвакуировали? Ознакомьтесь с этой статьей.

Эти штрафы взимаются и при внутренних, и при международных перевозках.

Когда инспектор останавливает грузовик или автобус, в котором должен иметься данный прибор, он проверяет:

установлен ли он в машине;
наличие внешних дефектов или погрешностей в самой его работе;
есть ли в тахографе карта;
правильность эксплуатации прибора водителем.

Если вы полагаете, что штраф был выписан вам неправомерно, для доказания вашей правоты потребуется предоставить в суде расшифрованные показания самого счетчика.

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа — это взыскание, которое налагается на водителя в рамках действующего законодательства в сфере тахографии (статья 11. 23 КоАП РФ). Оштрафованы могут быть водители, осуществляющие коммерческие перевозки по междугородным маршрутам, и/или лица (как физические, так и юридические), которые являются владельцами транспортных средств, попадающих под категорию ТС, оснащаемых тахографами.

Ниже мы разберёмся в основных требованиях, которые выдвигаются к тахографам и картам для них, а также проанализируем основные причины наложения взыскания, а также ситуации, когда штрафа можно избежать.

Размер штрафа за отсутствие карты водителя для тахографа

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа для самого водителя составляет от 1000 до 3000 рублей, а для организации либо транспортной компании, признанных виновными нарушении, верхняя планка штрафа может доходить до 10 тысяч рублей. Суммы штрафов устанавливаются ст. 11.23 КоАП и могут быть пересмотрены в установленном законом порядке.

Следует отметить, что в тексте статьи требование обязательного наличия индивидуальной тахографической карты не озвучивается, а присутствует формулировка «с не соответствующим установленным требованиям тахографом».

В то же время карта тахографа является неотъемлемой частью прибора, без которой (см. ниже) его корректное функционирование невозможно.

Таким образом, отсутствие карты приравнивается к неработающему прибору, и на основании этого наказывается штрафным взысканием.

Тахограф и карта = контрольный прибор

Тахограф – это специальный прибор, который считывает, регистрирует и хранит основные параметры перемещения автотранспортного средства и рабочее время водителя. К наиболее важным параметрам, учитываемым тахографом, относятся:

Время нахождения в режиме следования маршруту;
Время простоя;
Расстояние, пройденное транспортным средством за указанный промежуток времени;
Скорость движения автомобиля.

Тахографы в обязательном порядке устанавливаются на автомобили, выполняющие коммерческие перевозки – не только грузовые, но и пассажирские.

На сегодняшний день разрешается использование только цифровых тахографов, зарегистрированных в перечне ФБУ Росавтотранс.

Ранее допускалась эксплуатация аналоговых тахографов, но с 1 июля 2016 года такие устройства на территории РФ использовать нельзя.

В то же время нужно отметить, что использование аналоговых тахографов допускается для ТС, участвующих в международных перевозках (в странах ЕС такие устройства разрешены и эксплуатируются до сих пор).

Для эксплуатации автомобиля, оборудованного тахографом, у каждого водителя, имеющего права на управление этим транспортным средством, должен быть соответствующий документ – карта тахографа. Карта выдается на срок не более 3 лет и используется для таких целей:

Идентификации лица, имеющего право на управление ТС, задействованным в сфере коммерческих перевозок.
Сбор и хранение информации о режиме труда и отдыха водителя.
Выгрузки данных о времени пребывания в дороге и других сведений движении транспортного средства, хранящихся в памяти устройства.

Требования к карте тахографа

Карта тахографа, используемая водителем, должна соответствовать целому ряду требований:

Разрешается использование только личной карты. Управление транспортной средство с использованием чужой тахографической карты приравнивается к управлению ТС без карты тахографа, соответственно, на водителя будет наложен штраф за отсутствие карты тахографа.
Карта должна быть актуальной (срок ее действия указывается на лицевой стороне). Использование просроченных тахографических карт не допускается и также карается штрафом.
Карта должна соответствовать типу прибора, установленному на борту ТС (для тахографов, оснащенных системой криптозащиты информации (СКЗИ) используется карта СКЗИ, для тахографов с ЕСТР – соответственно, карта ЕСТР).
Карта должна быть исправной.

Нарушение любого из пунктов этого перечня может повлечь за собой штрафные санкции.

Особенности наложения штрафов

Штраф за отсутствие тахографа, управление автомобилем без тахографической карты, использование чужой/неисправной/просроченной тахографической карты и т.д. может налагаться любыми сотрудниками ДПС ГИБДД или Ространснадзора. Как правило, основанием для наложения штрафных санкций на водителя/владельца транспортного средства являются:

Отсутствие тахографа на автомобиле, на котором прибор должен быть установлен согласно нормам действующего законодательства (если нормативные документы не предусматривают иного – об этом ниже).
Эксплуатация транспортного средства с неисправным регистрирующим устройством, аналоговым тахографом устаревшего образца либо иным устройством, которое не входит в перечень сертифицированных изделий.
Эксплуатация транспортного средства без использования тахографа с установленной личной картой водителя (т.е. без регистрации параметров движения ТС и режима труда и отдыха).
Отсутствие личной карты тахографа у лица, осуществляющего управление транспортным средством (либо использование этим лицом чужой тахографичской карты).

Кроме очевидных нарушений, к которым относятся штраф за езду без тахографа или взыскание за отсутствие индивидуальной карты для тахографа наказать водителя могут и за отсутствие ряда документов:

Документов, которые подтверждают подлинность тахографа, его установку в сертифицированном центре, калибровку и пломбировку.
Сертификата о внутренней электромагнитной совместимости элементов тахографа.
Сертификата соответствия техническим регламентам Таможенного союза.

Также штраф может быть наложен, если инспектор ДПС по любой причине не будет иметь возможности ознакомиться с показаниями прибора (в том числе – если в приборе нет бумаги для распечатки показаний), либо же инспектору будет оказано в доступе к тахографу.

Ситуации, в которых штрафа можно избежать

Действующая нормативная база достаточно строго регулирует все вопросы, связанные с оборудованием автомобилей тахографами, а также с эксплуатацией тахографов и тахографических карт. Однако в ряде случаев нарушение может не повлечь за собой наложение штрафного взыскания.

Так, например, штраф не выписывается, если на транспортном средстве смонтирован цифровой тахограф устаревшей модели, установленный до 2014 года. Крайним сроком замены таких приборов на новые тахографы с блоком СКЗИ является 1 января 2018 года, потому эксплуатация их все еще допускается. Обратите внимание, что это не касается аналоговых моделей – до 2018 года можно ездить только со старыми цифровыми устройствами.

Штраф за карту водителя для тахографа может не налагаться и в других случаях:

Тахографическая карта была сломана/либо при выполнении водителем служебных обязанностей. Здесь ситуация осложняется тем, что этот факт необходимо как-то доказать сотрудникам ДПС. Примером эффективного обоснования может вступать документ, свидетельствующий о том, что карта находится на переоформлении (допускается управление ТС без карты в течение срока не более 15 дней).
Устройство регистрации вышло из строя (внутренняя неисправность либо механические повреждения) непосредственно в ходе рейса. Здесь также стоит помнить, что результат взаимодействия с ДПС будет зависеть от того, насколько корректным будет обоснование ситуации.

В обоих случаях, указанных выше, водителя обязан вести регистрацию режима работы (для исключения переработки) в ручном режиме. Оптимально, если записи будут вестись на оборотной стороне рулона тахографической бумажной ленты: все зафиксированные данные необходимо по первому требования предоставлять сотрудникам ДПС.

Требования к работе тахографического оборудования (и самих регистрационных устройств, и карт для них) с одной стороны, достаточно строгие, но с другой – вполне прозрачные. Соблюдать их вполне реально, так что любой водитель или владелец транспортного средства при минимальных усилиях может избежать достаточно ощутимых штрафов.

Источник: http://MotusLTD.ru/stati/shtraf-za-otsutsvie-karty-voditelya/