Кому и сколько можно ездить без ОСАГО
Обязательное страхование гражданской ответственности автомобилистов называется так потому, что является непременным условием законного использования транспортных средств. Но полис не оформляется в мгновение ока. Поэтому иногда водителей без ОСАГО не наказывают, ведь в их действиях нет нарушения.
Отсутствие страхового полиса у водителя автомобиля вызывается разными причинами. От них и зависит, имеет ли он право участвовать в движении без ОСАГО или нет.
После окончания страховки
Срок действия полиса ОСАГО ограничен рамками договора и законом. Документ может быть оформлен на 3, 6 месяцев, максимум на 1 год. На его лицевой стороне всегда есть информация о том, с какой даты начинается, когда завершается срок действия. Уже на следующий день с 24.00 часов документ считается просроченным, а гражданская ответственность автовладельца – незастрахованной.
Это значит, использование транспорта в такой ситуации является незаконным. Ведь обязательная страховка попросту отсутствует. И то, что водитель забыл оформить новую, в качестве оправдания принято не будет. Ведь полис можно оформить заранее, пока еще работает прежний документ. Собственно, так и поступает большинство водителей. На новом ОСАГО датой начала действия станет день, следующий после окончания срока договора по старому.
Иногда сотрудники ГИБДД, обнаружив у остановленного водителя просроченный на несколько часов полис, проявляют снисхождение и не штрафуют. Инспектор просто рекомендует сию минуту отправиться в страховую компанию и купить ОСАГО. Но по большому счету дорожный полицейский не должен быть таким лояльным к нарушению. Если он выпишет штраф, опротестовать его на основании, что полис просрочен всего на пару часов, не удастся.
При покупке авто и после
Единственное принимаемое во внимание объяснение отсутствия ОСАГО — переход автомобиля от одного владельца к другому. Он может быть осуществлен по причине купли-продажи ТС, наследования, дарения. Смена владельца означает необходимость приобретать новый полис, даже если действие старого еще не закончилось.
Но так как ОСАГО выписывается не на машину, а страхует гражданскую ответственность ее владельца, прежний документ не может использоваться. Этот договор прекращается досрочно. А новый собственник авто оформляет свою страховку, в которую будет внесено его имя. И закон отводит на это достаточно времени. Статья 4 ФЗ №40 от 25.04.2002 г. гласит:
При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
То есть указанный период после оформления права собственности можно с чистой совестью ездить без страховки. Если остановит инспектор, придется предъявить ему подтверждающий дату покупки, саму смену владельца имущества документ. И никакого наказания не последует.
Но не стоит злоупотреблять данной Законом об ОСАГО возможностью. Попасть в ДТП можно и в эти 10 дней, когда разрешается не иметь страховку. Если водителя назовут виновным в происшествии, ему придется отвечать. То есть выплачивать возмещение за разбитые машины других участников, а также давать средства на лечение травм пострадавшим из собственного кармана.
Требование содержится в статье 1064 Гражданского Кодекса РФ:
Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Если виновник не пожелает сделать это добровольно, погашать нанесенный пострадавшему его принудит суд.
Можно ли ездить с КАСКО без ОСАГО
Владельцы дорогих новых машин нередко предпочитают покупать полис КАСКО. Он оформляется на автомобиль, страхует связанные с ним риски. Собственник может получить компенсацию при угоне ТС, после аварии, в которой сам же виновен, повреждении или утрате машины в результате стихийных бедствий и т.д. И некоторые обладатели КАСКО считают, что ОСАГО уже не нужен, ведь страховка и так есть.
Это заблуждение. КАСКО – добровольное страхование движимого имущества. Он поможет компенсировать материальные потери его собственнику. Но действия водителя к этому договору не имеют отношения. Пострадавшему от них другому участнику движения КАСКО ничего не даст. Ответственность водителей за действия за рулем и их негативные последствия страхует ОСАГО. В правовом документе о нем говорится:
Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.
То есть обязательное страхование должно быть оформлено вне зависимости от того, есть у автовладельца КАСКО или нет. Только ОСАГО может быть гарантией защиты пострадавшего в аварии, минимизировать материальные затраты виновника.
Штрафы за просроченную страховку
Наказание за отсутствие ОСАГО регламентируется статьей 12.37 КоАП. С нарушителя потребуют уплаты штрафа в 800 р. Полис с закончившимся сроком действия – это все равно что отсутствие документа. Поэтому водитель, предъявивший просроченный ОСАГО, тоже будет оштрафован.
К неприятностям стоит готовиться и тем, кто ездит на автомобиле в период времени, не предусмотренный полисом. За это полагается штраф в 500 р.
Санкции по обеим частям статьи 12.37 не предполагают лишения прав или эвакуации ТС. Водитель может ехать дальше. Но если его остановят на следующем посту ГИБДД, имеют право оштрафовать за отсутствие обязательной страховки еще раз. И так до бесконечности.
Кто может ездить без ОСАГО дольше 10 дней
О том, кто из владельцев транспортных средств имеет право игнорировать обязательное автострахование, сказано в пункте 3 статьи 4 Закона об ОСАГО. К этой категории участников движения относятся:
- собственники транспорта, который в силу своих технических особенностей не сможет развить скорость больше 20 км/ч;
- владельцы машин, не попадающих под действие «Основных положений о допуске ТС к эксплуатации…» благодаря конструкции;
- водители транспорта, принадлежащего армии, иным силовым структурам, если только это не «легковушка» или автобус;
- собственники автомобилей, зарегистрированных в других странах, при наличии международной страховки;
- обладатели транспорта, у которого нет колес, а есть гусеничные, полугусеничные, санные или иные обеспечивающие движение приспособления.
Подавляющее большинство автомобилей, бюджетных или дорогих, российского производства либо импортного не попадают в перечисленные категории. Это значит, что ОСАГО нужно практически всем.
Не стоит воспринимать обязательное страхование как бесполезную трату и способ отъема денег у собственников автомобилей. Ездить без страховки — подвергать себя и других участников движения потенциальному риску. Ведь не каждый автовладелец сможет оплатить ремонт чужой машины, поврежденной по собственной вине. Тем более тяжело, не имея страховку, обеспечить качественное лечение пострадавшим.
О том, можно ли ездить без ОСАГО после покупки автомобиля, смотрите в этом видео:
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:
+8 (800) 500-27-29
Это быстро и бесплатно!
Источник: https://avto-urist.online/skolko-mozhno-ezdit-bez-osago/
Без страховки по договору купли-продажи: можно, но стоит ли?
Водитель, который не застраховал свою ответственность за управление транспортным средством, не может им пользоваться. К этому незыблемому правилу за более чем 10 лет работы 40-ФЗ уже все привыкли. Но, как у любого правила, у него тоже есть исключения.
Так, закон об ОСАГО предусматривает право ездить без страховки по договору купли-продажи авто, но с оговорками. Разобраться в них и определиться, стоит ли использовать этот пункт в 40-ФЗ стоит всем, кто привык менять машины хотя бы раз в 3-5-10 лет.
Езда без страховки: на каких условиях?
В пункте под номером два в ст. 4 40-ФЗ четко сказано, что после приобретения нового транспорта по договору купли-продажи без страховки можно ездить:
- при наличии для предъявления самого контракта с продавцом;
- до момента регистрации авто в ГИБДД;
- не дольше 10 дней от даты, указанной в договоре.
То есть водителю разрешается езда по договору купли-продажи без страховки в течение ограниченного срока – штрафов последовать не должно, как и прочих санкций. Эта возможность закреплена не только в законе, но и в КоАП (ст. 12.37), и даже ПДД (п.2.1.1 в предпоследнем подпункте предусматривает право проезда без ОСАГО).
Почему со страховкой есть смысл поспешить?
Но есть причина, по которой «увлекаться» этим правом на проезд без страховки с договором купли-продажи не стоит: от аварий не застрахован никто. То есть:
- попав в простейшее ДТП, водитель без ОСАГО в любом случае будет вынужден вызывать ГИБДД, по Европротоколу оформить ДТП не получится;
- если счастливый обладатель новенького автомобиля окажется виновником происшествия, кроме недавних трат на саму машину его ждут немалые расходы на восстановление пострадавших по его вине ТС;
- каждая остановка на посту ГИБДД будет сопровождаться длительными объяснениями (езда без страховки по договору купли-продажи правомерна, но она не приветствуется органами).
Учитывая, что ОСАГО – это все-таки рабочий инструмент финансовой защиты, возникает закономерный вопрос: а выгодно ли от него отказываться, обрекая себя на сумасшедшие риски? Восстановление своей новой машины, чужого автомобиля, возмещение вреда людям, если они пострадали – все это большие деньги, которые при езде без страховки автомобиля по договору его купли-продажи, придется платить из своего кармана.
Для этого ОСАГО и внедрено в систему социальной защиты населения. Отказываться от такой страховки нецелесообразно даже при новой стоимости ОСАГО.
Как проехать без страховки, не «поймав» штрафа
Есть еще один важный момент: сейчас ГИБДД и РСА планируют запуск пилотного проекта по выявлению нарушителей (водителей без ОСАГО) в автоматическом режиме с помощью камер фотофиксации. Если объяснить сотруднику ГИБДД, почему водитель едет на авто без страховки с договором купли-продажи, еще можно, то техника к словам равнодушна. Нет полиса – будет штраф на почту.
В итоге для его отмены придется лично ездить в органы, подавать заявление, писать объяснения, ждать. Справедливость восторжествует, но стоит ли потраченное время, бензин, нервы результата? При отсутствии денег на полное ОСАГО выгоднее купить полугодовой полис, но сразу – так безопаснее.
До того же момента, как водитель придет к пониманию нецелесообразности езды без страховки по договору купли-продажи, ему следует соблюдать три простых условия, которые обезопасят его от конфликтов с работниками ГИБДД.
- Всегда иметь при себе сам договор и удостоверение.
- Не вступать в конфликты со службами. Закон в данном случае на стороне водителя, о чем свидетельствует разъяснение ВС от 2012 года. Суд примет решение в его пользу.
- Для надежности распечатать выборку из 40-ФЗ, где четко закреплено, что владельцу недавно приобретенного транспорта можно ездить без страховки по договору купли-продажи.
Если же вы решитесь поскорее для своей безопасности оформить ОСАГО, мы знаем, как сделать это по приемлемой цене. На сайте СА «GALAXY страхование» есть «умный» калькулятор, который посчитает стоимость страховки на ваших условиях и покажет предложения от разных СК в одной табличке.
Вы выбираете выгодный вариант, подаете заявку в онлайн и получаете ОСАГО по адекватной стоимости. Ничего не придется объяснять ГИБДД о правах езды по договору купли-продажи без страховки. В случае ДТП можно сразу направлять пострадавших в аварии к своему страховщику – мы гарантируем, что полис, приобретенный у наших партнеров, сработает на вашу защиту.
Источник: https://galaxyinsurance.ru/poleznoe/blog/bez-strahovki-po-dogovoru-kupli-prodaji-mojno-no-stoit-li/
Как можно ездить без Осаго
Всем нам известно, что согласно действующему законодательству в России, управлять автомобилем без обязательного страхового полиса гражданской ответственности нельзя. За это предусмотрен штраф в размере до 800 рублей (в зависимости от вида правонарушения).
А как быть собственникам транспортных средств, которые недавно купили автомобиль и еще не перерегистрировали автомобиль в органах ГИБДД в течение установленного законом десятидневного срока? До недавнего времени, органы Госавтоинспекции считали, что в этом случае новый собственник транспортного средства также обязан с первого же дня владения машиной приобрести полис ОСАГО. Но Верховный суд РФ посчитал по-другому.
Так Верховный суд Российской Федерации, отменил выписанный владельцу автомобиля штраф в размере 300 рублей за управление автомашиной после ее получения во владение без страхового полиса.
Штраф был выписан, несмотря на то, что десятидневный обязательный срок, в который водитель должен был приобрести полис Осаго на свое имя или внести свои данные в старый полис, не истекли.
Поводом для рассмотрения данного дела стал иск владельца автомобиля, который посчитал, что был оштрафован не законно.
Собственник транспортного средства приобрел право пользоваться автомобилем в феврале 2013 года, на который на момент фиксирования правонарушения был действующий полис ОСАГО, но в него не был вписан водитель управлявший автомашиной. За это нарушение патруль ДПС составил протокол об административном правонарушении, и наложил штраф в размере 300 рублей. Как выяснил суд водитель, который не был указан в страховом полисе, несколько дней до этого приобрел право безвозмездного пользования автомашиной согласно договору.
Казалось бы, этот незначительный случай не должен был привлечь внимание многих юристов и специалистов в сфере законодательства. Но решение Верховного суда на самом деле имеет важное значение, и было включено в 2014 году, в обзор судебной практики, которая разъясняет положение действующих законов об ОСАГО и регистрации автомобилей в органах Госавтоинспекции.
Дело в том, что суд встал на сторону водителя и принял решение о незаконности наложения штрафа за то, что новый владелец (не собственник, а владелец на основании договора о безвозмездной передачи ТС) автомашины управлял ею, будучи не вписанный в страховой полис.
Вот выдержка из решения Верховного суда РФ № 12-АД13-3 от 21.01.2014 года:
«До истечения десятидневного срока, отведенного владельцу транспортного средства для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса»
Примечательно, что прежде чем водитель смог отстоять свои гражданские права, все нижестоящий инстанции признали правомерность наложения административной ответственности водителя по статье 12.37 КоАП РФ, оставив в законной силе решение суда первой инстанции.
На каких основаниях владельцы транспортных средств имеют право управлять автомобилем без полиса ОСАГО в течение 10 дней с момента приобретения автомашины по договору купли-продажи?
Согласно решению ВС РФ, Госавтоинспекция не вправе штрафовать водителя за управление автомобилем без страхового полиса, в течение 10 дней после приобретения, так как это предусмотрено частью 2 статьи 4, Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (только в новой редакции на основании нового Федерального законодательства от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ). Данная действующая норма закона об ОСАГО прямо разрешает новому владельцу управлять автомашиной, если он не вписан в полис ОСАГО, но не более десяти дней.
По мнению ВС РФ, водитель автомобиля получил от собственника ТС право безвозмездного пользования автомашиной. Соответственно при возникновении права пользоваться автомашиной при любых основаниях, водитель обязан приобрести полис ОСАГО в течение 10 дней с момента возникновения этого права управлять автомашиной в соответствии с Гражданским Кодексом РФ.
Как следует из материалов дела, десятидневный срок у водителя не истек. Соответственно, накладывать штраф, органы ГИБДД не имели право.
Если бы водитель получившие в пользование автомобиль был остановлен органами ГИБДД по истечении 10 дней, то тогда на него могла сотрудниками ДПС быть наложена административная ответственность. Но так как отведенный законом срок на приобретение полиса ОСАГО не истек, суд пришел к решению отменить штраф за управление машиной без страхового полиса.
Что это означает на практике?
Конечно наше запутанное законодательство одно из самых сложных в мире. Все дело в том, что многие законы противоречат другим Федеральным и подзаконным актам. От туда и не правильное толкование тех или иных положений законодательства. Но на самом деле это постановление суда очень важно для всех автовладельцев, так как незаконно оштрафовать могут любого. Особенно в связи с юридической неграмотностью не только простых граждан, но и многих госслужащих.
Поэтому каждый водитель должен знать, что если вы только что приобрели автомобиль и не истек десятидневный срок для перерегистрации собственника в органах ГИБДД, можно до истечения срока управлять автомашиной без полиса ОСАГО.
Как законно ездить без полиса Осаго?
Многие предприимчивые владельцы транспортных средств, после данного постановления Верховного суда РФ, которое вынесено в начале 2014 года, начали использовать законный способ, чтобы не покупать полис ОСАГО и ездить без риска быть оштрафованным на машине более десяти дней. Для этого те, кто не хочет приобретать страховой полис, регистрируют свой автомобиль на ближайших родственников, которые якобы передают прежнему владельцу автомобиль в безвозмездное пользование или по договору купли-продажи.
Таким образом, прежней владелец (только с юридической стороны водитель является прежним владельцем, а фактически по-прежнему в полной мере продолжает пользоваться автомобилем) приобретает законное право управлять автомашиной без полиса ОСАГО в течение 10 дней.
После истечения разрешенного законом срока, который разрешает ездить без страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности, безвозмездный договор передачи транспортного средства (или любой другой договор в соответствии с Гражданским кодексом РФ — в том числе и договор купли-продажи) переписывается с новой датой, что дает право еще десять дней управлять машиной без полиса Осаго.
Так может продолжаться до бесконечности. Ведь никто не сможет привлечь водителя за подобную хитрость. Ведь прежний договор передачи транспортного средства или договор купли-продажи никогда не попадет в органы ГИБДД, которые в таком случае никогда не смогут узнать, о таком предприимчивом способе не покупать полис страхования.
Какие риски несет водитель за управление автомобилем без полиса Осаго в первые дни после возникновения права владения транспортным средством?
Несмотря на то что Верховный суд РФ официально подтвердил возможность на законных основаниях управлять машиной без полиса Осаго, тем не менее существуют огромные риски у того кто управляет машиной без полиса. Все дело в том, что полис Осаго защищает нас от денежных трат в случае нашей виновности в аварии, в которой причинен вред пострадавшей стороне. Как правило, в таком случае весь ущерб от ДТП покрывается за счет страховой компании.
Но в случае управления автомашиной без полиса Осаго (несмотря на то что это законно в течение 10 дней) водитель в случае своей виновности в аварии, будет (обязан) выплачивать ущерб из своих собственных средств. Если виновник ДТП не выплатит пострадавшей стороне причинённый ущерб, то пострадавшая сторона вправе обратиться в суд с иском о взыскании причинённого в ДТП ущерба. Как правило, одним только ущербом, подобные судебные процессы не заканчивается. Часто к этой сумме суд прибавляет расходы истца на адвоката, экспертизу, госпошлину и другие траты.
Поэтому советуем вам, несмотря на возможность в течение десяти суток водить автомобиль без страхового полиса, после получения права управления автомобилем, приобрести полис Осаго или вписать в действующий полис свои данные, поскольку в случае аварии по своей вине, вы рискуете выплатить ущерб из своих средств.
Постановление Верховного суда РФ № 12-АД13-3 от 21.01.2014 года
Источник: http://www.1gai.ru/publ/514171-kak-mozhno-ezdit-bez-osago.html
