Утилизация автомобильных шин покрышек

Утилизация изношенных шин и отходов резины

Предлагаем свои услуги по вывозу и утилизации изношенных автомобильных шин с дальнейшей их переработкой. Если вы частное лицо или коммерческое предприятие и желаете сдать свою изношенную резину, обратитесь в нашу компанию.

Наша компания имеет сеть предприятий работающих на нашем оборудовании по переработке шин по всей стране.

Предоставляем весь пакет необходимых документов для отчётности, заключаем договора для работы на постойной основе, осуществляем вывоз (транспортировку) шин, имеем лицензии на переработку и утилизацию всех видов шин и других изделий, содержащих резину.

Прием шин на утилизацию

Компания «Альфа-СПК» — это производитель оборудования для утилизации и переработки шин. За все время работы, нашей компанией было поставлено большое количество установок по утилизации отходов резины. Практически в каждом регионе работают на нашем оборудовании компании, которые готовы принять изношенные покрышки на утилизацию.

Обратитесь в нашу компанию, и мы сможем предоставить вам контакты предприятий по утилизации шин. Прием шин (покрышек) на утилизацию осуществляется как с частными лицами, так и с предприятиями, занимающимися коммерческой деятельностью.

Неважно находитесь вы в Москве (Московской области) или в другом регионе России, мы работаем по всей стране с полным предоставлением закрывающих документов об утилизации шин для контролирующих органов.

Цена и условия приема шин на утилизацию

Сдать шины на утилизацию может каждый. С компаниями занимающихся коммерческой деятельностью мы работаем на условиях заключения договоров и предоставлением своих услуг по вывозу и транспортировке отходов шин. Цена за утилизацию шин зависит от объема сдаваемых шин, габаритов, услуг по забору и других факторов.

Расценки на утилизацию шин

№	Наименование покрышек	Цена за 1 тонну
1	Изношенные шины от легковых автомобилей	2 150 руб.
2	Изношенные шины от грузовых автомобилей	2 800 руб.
3	Крупногабаритные изношенные шины от специальной карьерной и прочей техники	от 5 000 руб.

В том случае если вы частное лицо или компания, которая решила самостоятельно привести изношенные шины на утилизацию на наши пункты приема шин, мы готовы принять вашу резину бесплатно. По вопросам бесплатной приемки шин, свяжитесь с нашими менеджерами.

Утилизация шин

Согласно Федеральному закону № 89 «об отходах производства и потребления» все предприятия, у которых образуются отходы резины, а также компании производители и импортеры шин, обязаны заплатить экологический сбор в федеральный бюджет по ставке 7109 руб. за тонну шин.

А также могут сами заняться утилизацией изношенных шин, в том числе поручив это подрядчикам или созданному отраслевому союзу.

Модель самостоятельного обеспечения производителями и импортерами утилизации отходов через создание отраслевого союза хорошо зарекомендовала себя за рубежом – при ее реализации в различных странах доля переработанных шин за несколько лет возрастала в несколько раз.

Переработка шин

Сегодня переработка шин имеет ряд преимуществ в отличие от захоронения или обезвреживания шин на полигонах. Количество частного и коммерческого транспорта в нашей стране стремительно растёт год от года, вследствие чего количество изношенных шин увеличивается многократно. Данная проблема актуальна и взята под контроль правительства.

Например, с 2018 года полностью запрещено утилизировать шины, закапывая их в землю, а также под запрет попали те предприятия, которые перерабатывали шины путем пиролиза. Исключение сделаны только тем компаниям, у которых есть экологическое заключение на пиролизные установки. На сегодняшний день приоритет отдам тем компаниям, которые осуществляют переработку шин механическим способом.

Данный способ переработки шин, зарекомендовал себя во всем мире, как самый эффективный и экологически чистый метод по переработке изношенной автомобильной резины. Соответственно получить лицензию на транспортировку, хранение и переработку шин, при наличии оборудования по переработке автомобильных шин механическим путем значительно проще.

Также, предприятия перерабатывающие шины путём механического дробления шин, освобождены от уплаты налога на вредное воздействие окружающей среды.

Получаемый результат от переработки и утилизации шин

Принимая шины на утилизацию, мы их перерабатываем, получая при этом вторичный материал в виде: резиновой крошки, металлического корда и текстильного волокна.

Каждый из полученных продуктов используется повторно, что является абсолютным подтверждением того, что наши заводы по переработке (утилизации) шин, экологически чисты и не несут никакого вреда экологии.

Работая с нами, сдавая изношенные шины на утилизацию (не выбрасывая их), вы можете быть уверены, что поступили правильно и помогли нашей планете быть значительно чище!

• Металлический корд используется для производства и выплавки стали, добавления в бетон и т.д.
• Текстильный корд используется для утепления домов, гаражей, погребов, чердаков, а также для тампонирования скважин.
• Резиновая крошка используется для производства резиновых напольных покрытий, подсыпания футбольных полей, добавление в асфальт и многих других целей.

Оборудование для утилизации шин

Для получения дополнительной информации, заключения договора на утилизацию отработанных шин, покрышек, отходов резины, а также по другим возникшим вопросам, заполните форму запроса или обратитесь в офис компании для дополнительных консультаций. Надеемся на взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество!

Источник: http://alfaspk.ru/shop/folder/utilizatsiya-shin

Вывоз и утилизация покрышек, шин и камер

ООО «Экошина» предлагает свои услуги по приему, вывозу и утилизации автомобильных шин на самых выгодных условиях.

АКЦИЯ

Прием покрышек — бесплатно!

Куда сдать шины на утилизацию в Москве и области

Многие предприятия, деятельность которых связана с массовым использованием грузовых и легковых автошин, сталкиваются с необходимостью их утилизации.

Обращаем внимание!

Согласно законодательству РФ, изношенные шины представляют собой промышленные отходы IV класса опасности и подлежат обязательной переработке или утилизации. Такие работы имеют право производить специализированные компании, имеющие соответствующую лицензию.

Просто вывезти шины на полигон или сжечь, конечно, можно, но при этом стоит помнить, во-первых о том, что это приводит к загрязнению окружающей среды, а во-вторых, влечет за собой наложение на предприятие взысканий за неправильное обращение с опасными отходами в соответствии с законодательством РФ.

Наш пункт приема автомобильных покрышек находится недалеко от МКАДа (посмотреть на карте). Также мы осуществляем вывоз шин с территории заказчика.

Какой материал мы принимаем

• Автопокрышки легковые, грузовые с диском и без, а/камеры, флиппера, пневматические от каров и погрузчиков;
• Крупногабаритные шины (КГШ-D более 1200 мм) с текстильным кордом, литые от электрокаров и погрузчиков;
• Крупногабаритные шины (КГШ-D более 1200 мм) с металлическим кордом.

Обращайтесь только к профессионалам!

Избежать неприятностей при утилизации покрышек и шин вы можете, обратившись к специалистам компании «Экошина».

Мы производим прием шин на утилизацию в Москве и Московской области и гарантируем полное соблюдение нормативных требований. Ваша организация получит полный комплект отчетной документации, подтверждающей, что утилизация автошин была произведена в соответствии с установленными правилами.

Современное оборудование

Применение современного оборудования в процессе сбора и вывоза отходов

Кратчайшие сроки

Все работы по вывозу и утилизации выполняем оперативно

Специальный транспорт

Наличие качественных сорбирующих материалов и специального транспорта для доставки отходов к месту утилизации

Безопасная транспортировка

Отходы вывозятся с помощью спецтехники, которая исключает вероятность возгорания продукта

Квалифицированный персонал

Все наши работники имеют допуски к данным видам работ и постоянно повышают свою квалификацию

Привлекательные цены

Конкурентные цены на наши услуги для каждого клиента, гибкая система скидок

Как мы работаем

1 звонок эколога

после того как вы оставили заявку на нашем сайте либо по e-mail: ekoshina2007@yandex.ru , вам позвонит наш эколог и узнает об объеме, типе и фактическом месте нахождения утилизируемых отходов.

2 высылаем договор

для ознакомления вам будет выслан типовой договор, в котором будут указаны цены и сроки выполняемых работ.

вывоз и утилизация отходов

после того как вы приняли решение о сотрудничестве мы обмениваемся с вами подписанными договорами и осуществляем прием, вывоз и дальнейшую утилизацию отходов.

акты о выполненной работе

после приема и вывоза отходов мы отправляем вам акты выполненных работ, полный пакет документов для отчёта перед экологическими органами.

почему необходима утилизация автомобильных покрышек?

Государство недаром жестко контролирует правильность утилизации автошин, ведь большие их скопления могут стать причиной стихийного размножения животных, переносящих опасные для человека инфекции (крыс, мышей и т.д.).

Шины и резиновые изделия, попавшие в землю, будут разлагаться более 150 лет, а в случае возгорания они не только выделяют множество вреднейших веществ, но и могут стать причиной обширных пожаров, ведь тушение автопокрышек по сложности равносильно тушению разлившейся нефти. Именно поэтому несанкционированная  утилизация шин и камер в Москве и Московской области  наказывается строжайшим образом.

Утилизация шин в Москве с вывозом

Избавить свое предприятие от трудностей, связанных с утилизацией автопокрышек и резинотехнических изделий Вы можете, заключив договор на обслуживание с ООО «Экошина».

Мы работаем как по разовым заказам, так и на долгосрочной основе и готовы профессионально, быстро и аккуратно осуществить сбор, транспортировку и утилизацию изношенных покрышек в строгом соответствии с экологическими стандартами.

Также мы утилизируем

Источник: https://recovery-eko.ru/utilizatsiya-shin-i-kamer

Утилизация шин в Москве и области: цена, договор

Количество автомобилей на дорогах увеличивается с каждым днем, а вместе с ними увеличивается их негативное воздействие на экологию. Кроме выхлопных газов, большой вред природе наносят старые покрышки. Выбрасывать такие шины вместе с обычными бытовыми отходами запрещено законами.

Резина любого типа разлагается более века и относится к IV классу опасности, поэтому ее категорически запрещено выбрасывать на свалки и полигоны. За такое деяние могут выписать крупные штрафы.

Физическим лицам предусмотрен штраф в размере 2 000 рублей, а юридическим лицам придется заплатить 250 000 рублей.

При сжигании покрышек в атмосферу выделяются сильнейшие канцерогены. На месте возгорания больше 10 лет ничего не растет. Свалки с такими отходами становятся местами размножения грызунов, насекомых, которые являются разносчиками опасных заболеваний. И это далеко не все негативные последствия от складирования отработанных шин.

Решение проблемы – сдать покрышки на утилизацию. После подобной обработки резина используется для производства широкого круга продукции.

Куда сдать шины на утилизацию?

Переработка и утилизация шин в Москве – услуга многих пунктов приемов, которые действуют на территории Москвы. На переработку принимаются такие покрышки:

1. Пневматические, такие модели устанавливаются на легковые автомобили с металлическим кордом;
2. Массивные резиновые модели;
3. Шипованные шины;
4.  Модели для велосипедов, мотоциклов и пр.

Такие компании сами вывозят отходы, избавляя вас от лишних хлопот. Из тонны шин получается порядка 700 кг вторичного сырья.

Переработка автомобильных шин в Москве и Московской области

Если вас интересует переработка и утилизация покрышек в Москве, обратите внимание на предложение нашей компании. Мы сотрудничаем с фирмами и частными лицами, предлагая им выгодные условия сотрудничества. Обратившись к нам, вы освободите пространство от ненужного хлама и избежите штрафов. Работаем без выходных и праздников, поэтому обратиться к нам можете в любое удобное для вас время.

У нас огромный парк спецтранспорта, позволяющего вывезти отходы любых объемов. У нас работают опытные сотрудники, которые знают технологии переработки, требования законодательства, поэтому справляются с поставленными задачами грамотно. На все виды оказываемых услуг мы имеем лицензии и разрешения.

Утилизация покрышек происходит следующим образом:

1. От вас поступает заявка на обслуживание. Наш менеджер рассказывает об условиях вывоза изношенных автошин на переработку.
2.  В отмеченное время бригада выезжает на объект. Наши сотрудники соберут, погрузят на транспорт и вывезут на полигон.
3.  После этого происходит утилизация переработка резины. После окончания процедуры клиент получает на руки акты выполненных работ.

При этом клиент может самостоятельно доставить покрышки к нам, или же может дождаться приезда нашей бригады.

Способы переработки и утилизации резины

Все технологии переработки шин подразделяются на две большие категории: физические и химические. Наибольшее распространение получает физический способ, представляющий собой  измельчение, благодаря которому сохраняется свойство и структура полимеров. Измельчение происходит одним из следующих способов:

• бародеструкция – измельчение сырья на крупные частицы и «отжим» из корда. В результате таких действий получаются крошка и корд;
• обработка озоном – покрышки разрезаются на крупные фракции, после этого в камере происходит механическое и озоновое воздействие (здесь также конечным продуктом становится крошка);
• механическое измельчение на крошку;
• обработка высокой температурой – с помощью такой технологии отходы превращаются в топливо. Резина делится на частицы и вместе с тем образуется газ, который применяется как горючее;
• взрыв с циркуляцией;
• обработка низкой температурой – для этих целей применяется жидкий азот, покрышки подвергаются измельчению при температуре от -600 до -900°C;
•  «псевдосжигание» – сжигание в камере при действии высокого давления;
•  переработка отходов пиролизом при высокой температуре, в результате получается газ, используемый в качестве топлива;
• прямое сжигание – отходы сжигаются под воздействием кислорода;
• косвенное сжигание – сжигание под действием газа, полученного во время пиролиза;
• восстановление.

Самым экономичным методом является восстановление, особенно больших шин. То есть технология идеально подходит для утилизации бу грузовых резиновых шин. Восстановленная технологией вулканизации грузовая покрышка обходится существенно дешевле покупки новой резины. Легковые покрышки лучше перерабатывать в топливо или уничтожать.

Очистка территории	Территории, захламленные огромным количеством резины, очищаются и становятся подходящими для применения.
Сохранение экологии	В процессе длительного хранения такие отходы загрязняют природу, что негативно сказывается на здоровье людей.
Соблюдение требований законодательства	Несанкционированное складирование покрышек противозаконно.

Что производят из переработанных покрышек?

Прием резины на переработку и утилизацию позволяет получать следующую продукцию:

1. Спортивные покрытия: элементы футбольного поля, теннисных кортов или детских площадок;
2. Новые автомобильные шины, которые получаются посредством частичного измельчения резиновой крошки;
3. Резино-техническая продукция, частично содержащая продукты переработки;
4. Покрытия для крыш, полученные из резиновой крошки;
5. Ж/Д шпалы и подрельсовые прокладки из прессованной резины;
6.  Организация покрытий для дорог посредством добавления полученной резины в асфальт;
7. Из резиновой крошки изготавливают декоративную плитку, находящую применение в обустройстве экстерьеров;
8. Изготовление резиновой крошки, имеющей широкую сферу применения;
9. Мазут – он используется для отопления.

Цена приема и утилизации старых покрышек

Прием старых шин на утилизацию осуществляется по разным расценкам. На стоимость влияет вид сдаваемой резины:

• Грузовые решения.
• Крупногабаритные типы с любым кордом.
• Легковые решения с диском.
• Легковые шины шипованные.

Также на цену влияет количество сдаваемых отходов, необходимость услуг вывоза. Наши клиенты получают скидки на предоставляемые услуги. У нас всегда фиксированные цены, которые отмечаются в договоре и не меняются на протяжении всего периода сотрудничества.

Что мы предлагаем?

Мы обслуживаем частных лиц и разные организации, предлагая им такие выгоды сотрудничества:

1. Принимаем на утилизацию и переработку отходы всех классов опасности.
2. Действуем в рамках Законодательства России.
3. Каждого клиента курирует личный менеджер.
4. Обслуживаем клиентов без выходных и праздников.
5. Всегда следуем отмеченным в договорах обязательствам.
6. Предлагаем разные способы оплаты, в том числе после завершения работ.

По вопросам уничтожения и переработки старой резины консультации можете получить у наших менеджеров. Они рассчитают стоимость услуг и запишут на обслуживание.

Остались вопросы? Мы с радостью на них ответим

Источник: https://utilizatsiya-othodov.ru/utilizatsiya-avtomobilej/shin/

Переработка шин как бизнес: рентабельность, отзывы

Иногда выгодный проект может содействовать решению экологических проблем. Переработка шин как бизнес: рентабельность, отзывы и бизнес-план с расчетами в помощь начинающему предпринимателю.

Мировые объемы отработанных пластика, стекла и резины исчисляются миллионами тонн. Поэтому с каждым годом возрастает необходимость в предприятиях по переработке вторсырья. Проблема в том, что оборудование для этого стоит дорого.

Еще дороже обходятся очистные установки, без которых завод выбросами загрязняет окружающую среду не меньше, чем мусор. Гораздо проще и дешевле открывать новые полигоны для вывоза отходов, особенно в России с ее необъятными просторами.

Специалисты считают, что если ориентироваться на небольшие объемы переработки, то деятельность по утилизации шин может оказаться экономически выгодной.

Существует несколько вариантов идей переработки покрышек:

1. Измельчение в крошку. Полученную субстанцию используют для производства резиновой плитки и автомобильных деталей, для подложки при строительстве дорог, для наполнения спортивных снарядов, для ремонта мостов.
2. Восстановление шин. С покрышек удаляется изношенный протектор и наносится новый. Применяют холодный или горячий технологический метод. Значительно экономятся природные ресурсы, т. к. для изготовления одной шины «с нуля» необходимо 30 л нефти, а при изготовлении методом восстановления — 5 л.
3. Пиролиз. При очень высоких температурах из автопокрышек получают топливо, газ, технический углерод и металлокорд. Технология нестабильная, дорогая и долго окупается.
4. Полное уничтожение путем сожжения. При этом выделяется энергия, которую можно использовать на производстве.

Первые две технологии экологически чистые, при использовании пиролиза и сжигания в атмосферу выделяются вредные вещества. «Грязное» производство потребует длительного и дорогостоящего согласования с природоохранными экологическими службами, а также установки специальных очистительных сооружений.

А учитывая относительную инновацию по восстановлению шин и скептически-опасливый настрой потребителей, лучше всего заняться бизнесом по переработке шин в крошку.

[bq_custom_3]Основные затруднения при реализации проекта — это получение сырья и сбыт готовой продукции. В малонаселенном месте будут проблемы с тем и другим, поэтому запускать производство следует вблизи мегаполиса.[/bq_custom_3]

Бизнес-план

Схема реализации выглядит таким образом:

• регистрация предприятия и получение разрешений на деятельность;
• изучение технологии;
• планирование расположения производства;
• приобретение оборудования;
• закупка сырья;
• наем рабочих;
• сбыт готовой продукции;
• финансовые расчеты.

При работе со вторсырьем конкуренция незначительная и можно не заниматься детальным исследованием рынка. Многочисленные СТО и шиномонтажные мастерские являются стабильными поставщиками изношенных покрышек, а при высоких темпах строительства всегда есть спрос на продукцию переработки.

Скачать готовый бизнес-план по переработке шин можно по ссылке.

Регистрация и разрешения

Бизнес по переработке шин может быть зарегистрирован в форме индивидуального предпринимателя (800 руб.) или общества с ограниченной ответственностью (4 000 руб.).

Автомобильные отработанные шины относятся к 4 классу опасности отходов — малоопасные вещества. Для осуществления деятельности по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов 1-4 класса необходима лицензия, выдаваемая Федеральной службой по надзору в сфере природопользования.

Срок действия лицензии неограничен, стоимость получения — 7 500 руб.

Кроме лицензии, необходимо получить разрешения на работу от Санстанции и Госпожарнадзора.

Технология

Процесс утилизации автошин путем измельчения происходит таким образом:

1. Сбор покрышек.
2. Сортировка и отбор пригодных к переработке шин. Вынимание шипов, гвоздей и прочих чужеродных элементов.
3. Разрезание шин на небольшие части.
4. Загрузка материала на конвейер и далее в специальную установку, где происходит измельчение резины и удаление металлических составляющих шины.
5. Из шредера крошка попадает в роторную дробилку, где проходит еще одну стадию измельчения и очистки от примесей.
6. Чтобы получить как можно более чистую резину, материал дополнительно обрабатывают на сепараторе.
7. Крошку сортируют по фракциям на вибросите.
8. Для получения особо мелкой пудры крошку пропускают через дотиратель.
9. Упаковка готовой к отгрузке продукции.

Для хранения на складе нужно обеспечить комнатную температуру и сухой воздух, так как повышенная влажность оказывает негативное влияние на переработанный материал.

Кроме резиновой крошки, в процессе переработки остается текстильная составляющая шин и металлическая проволока, которую можно сдать в металлолом.

Помещение

Бизнес по переработке автомобильных шин нельзя располагать близко к жилым районам. Лучше всего арендовать часть цеха у промышленного предприятия в промзоне. В этом случае не придется заниматься приведением помещения в соответствие с пожарными и санитарными нормами.

Размеры мини-завода должны быть примерно 300 кв. м., чтобы разместить все необходимое оборудование, склад для сырья, склад готовой продукции и бытовку для рабочих.

В помещении обязательно наличие исправных коммуникаций — электроснабжения, водопровода, теплоснабжения и канализации.

Оборудование

Самая затратная часть — это покупка оборудования для производства. Чтобы обеспечить бесперебойных технологический процесс, потребуются следующие станки и приспособления:

• техника для вынимания из шины бортового кольца;
• станок для разрезания покрышек;
• приспособления для измельчения резины в крошку разных фракций;
• конвейер для подачи материала;
• магнитный сепаратор – 2 шт.;
• воздушный сепаратор;
• вибросито для разных степеней фильтрации крошки — 2 шт.;
• бункер для сбора крошки;
• бункер для хранения металлической проволоки;
• пылеочиститель;
• электрощит;
• погрузчик.

Кроме этого, нужно закупить:

1. Тару для упаковки резиновой крошки.
2. Транспортное средство, если планируется самостоятельно осуществлять доставку продукции.
3. Спецодежду и средства защиты для рабочих.
4. Компьютер и оргтехнику для ведения учета.

Сырье

Изношенные автомобильные шины для переработки можно приобрести:

• на станциях шиномонтажа и СТО;
• на крупных автотранспортных предприятиях;
• в пункте сбора вторсырья, или открыть свои точки по приему отработанных покрышек.

Большой плюс переработки шин, как бизнеса, в том, что стоимость старой авторезины очень низкая, иногда ее можно получить бесплатно, а в отдельных случаях возможно выручить средства за утилизацию.

Наем работников

В зависимости от объемов и графика работы, на производство потребуются:

1. Начальник смены — 2 чел.
2. Операторы оборудования — 4 чел.
3. Грузчики — 2 чел.
4. Водитель — 1 чел.
5. Приемщик в пункте сбора шин — 1 чел.
6. Реализатор продукции — 1 чел.
7. Бухгалтер — 1 чел.

Для экономии средств часть функций по учету, сбыту и общему руководству может взять на себя владелец бизнеса.

Так как бизнес специфический, и рабочим придется иметь дело с отходами, то, скорее всего, на предприятии будет высокая текучка кадров.

Сбыт продукции

Основным потребителями мини-завода являются строительные организации и предприятия по изготовлению стройматериалов. Перечень производимой продукции с включением резиновой крошки для улучшения технических характеристик достаточно широкий:

• кровельное влагоустойчивое покрытие;
• железнодорожные шпалы и прокладки;
• наполнитель;
• обувные подошвы;
• дорожное покрытие;
• тротуарная плитка;
• фибробетон;
• различные резинотехнические изделия.

Проволока из покрышек, полученная в результате переработки, сдается в пункты приема металлолома.

Финансовые расчеты

Основная статья стартовых вложений в идею перерабатывающего бизнеса — это приобретение оборудования. Технологию изготовления нельзя организовать кустарным способом, поэтому необходим полный набор станков для комплектования производственной линии.

Сумма капитальных вложений состоит из следующих затрат:

№	Наименование затрат	Сумма, руб.
1	Расходы на оформление и разрешения	10 000
2	Аренда цеха (2 месяца)	100 000
3	Ремонтные работы в помещении	60 000
4	Покупка, установка  и наладка оборудования	2 800 000
5	Покупка автотранспорта	450 000
6	Приобретение сырья и материалов	50 000
7	Продвижение продукции	50 000
8	Прочие расходы	30 000
Итого	3 550 000

Сумма ежемесячных производственных расходов ориентировочно равна:

№	Наименование затрат	Сумма, руб.
1	Аренда цеха	50 000
2	Коммунальные услуги	40 000
3	Заработная плата	200 000
4	Приобретение топлива	25 000
5	Приобретение сырья и материалов	50 000
6	Ремонт оборудования	30 000
7	Административные расходы	20 000
8	Прочие расходы	40 000
Итого	455 000

В среднем, линия по переработке позволяет утилизировать 3 тонны шин в сутки. Из этого количества сырья получается примерно 2 тонны резиновой крошки и 800 кг металлокорда. Цена на крошку зависит от фракции, в среднем это 17 руб/кг. Металлолом принимают по 6,5 руб/кг.

Существует еще дополнительный доход от приемки шин на утилизацию от предприятий-сдатчиков, по 1 500 руб./тонну. Предположительно, это 20% от общего объема поступающих покрышек.

Итого доходы мини-завода в месяц составляют:

№	Источник дохода	Расчет	Сумма, руб.
1	Резиновая крошка	2 т х 17 руб./кг х 1000 х 30 дн.	1 020 000
2	Проволока	800 кг х 6,5 руб./кг х 30 дн.	156 000
3	Приемка шин	3 т х 30 дн. х 20% х 1 500 руб./т	27 000
Итого	1 203 000

При годовых расходах (включая начальные вложения) в 9 010 000 руб. и доходах в 14 436 000 руб., бизнес с заданными параметрами окупится за полгода.

Отзывы о бизнесе

«Одно время занимался переработкой шин в пиролизной печи. Установка потребляет очень много электроэнергии, затраты окупаются при постоянной загрузке.

Хотя рядом большой город и вроде недостатка в старых шинах быть не должно, но не получалось обеспечить бесперебойную работу, несколько дней в месяц были простои. Потом пришли экологи с проверкой, оштрафовали и заставили покупать очистительную установку.

А она стоит больше, чем все оборудование вместе взятое. Где взять столько денег?» – Василий, предприниматель.

«Просто завод по переработке не имеет смысла, нужно сразу открывать производство. Я, например, в том же цеху поставил станки для изготовления резиновой плитки и продаю ее по всей области — отличный доход!» – Николай Петрович, предприниматель.

«Мы два года получали лицензию на работу с отходами. Еще год налаживали технологию производства топлива из отработанных шин. Приобрели готовую линию оборудования, но в процессе пришлось вносить изменения и дорабатывать самим, благо есть специалисты.

Решили проблему с выбросами в атмосферу, сформировали крепкий коллектив профессионалов, наладили процедуру сбора шин и сбыта готовой продукции. Сейчас перерабатываем 50 тонн резины в месяц. Могу сказать, что в этом бизнесе много сложностей — экономических и технологических. Но в результате решаются экологические проблемы крупных городов и сохраняются природные ресурсы.

Если бы еще государство оказывало поддержку, то процент использования вторсырья был гораздо выше» – Иван Сергеевич, директор завода.

Источник: https://biznesask.ru/idei/proizvodstvo/pererabotka-shin-kak-biznes.html

Прайс-лист ООО

Телефон по вопросу утилизации шин +7(925)780-90-62  Владимир 

или E-mail: mbk-comp@yandex.ru

Во всем мире утилизация автомобильных шин является платной услугой, и граждане высокоразвитых стран не видят в этом ничего странного: ведь платим мы за то, что из наших дворов или с территорий предприятий вывозят и уничтожают мусор, ежедневно накапливающийся в контейнерах? Автопокрышки — тот же самый мусор, только гораздо опасней и для природы, и для человеческого здоровья.

Утилизация шин: стоимость символическая!

Промышленная Перерабатывающая Компания «МБК» установила символическую стоимость на услуги по переработке шин: цена утилизации одной камеры от легковой машины начинается от 20 рублей 00 копеек с НДС! Это меньше, чем стоимость одной поездки в городском транспорте или упаковки самого простого лекарства.

№НаименованиеЕденица измеренийЦена за 1 ед. измерений, в т.ч. НДС 18%

1	Шины легковые, грузовые.	1 тн.	1 534,00 рублей.
2	Шины грузовые рваные.	1 шт.	300,00 рублей.
3	Шины крупногабаритные (от 1200мм. до 1800 мм), тракторные с любым кордом.	1 тн.	2 152,00 рублей.
4	Шины крупногабаритные (до 2200 мм.)	1 тн.	2 960,00 рублей
5	Шины крупногабаритные (от 2200 мм.)	1 тн.	4 140,00 рублей
6	Шины легковые с дисками.	1 шт.	230,00 рублей
7	Шины грузовые с дисками.	1 шт.	350,00рублей.
8	Шины погрузчиков не литые.	1 шт.	600,00 рублей.
9	Шины легковые ошипованые.	1 шт.	150,00 рублей.
10	Автокамеры.	1 шт.	20,00 рублей.
11	Отходы РТИ.	1 кг.	100,00 рублей.
12	Литые от электрокаров и погрузчиков.	1 шт.	1 652,00 рублей.
13	Загрязненные шины до 20% легковые, грузовые.	1 тн.	2 301,00 рублей.
14	Загрязненные шины от 20% легковые, грузовые.	1 тн.	3 068,00 рублей.
15	Загрязненные остальные  шины до 20%	+ 50% к прайсу.
16	Загрязненные остальные шины от 20%	+ 100% к прайсу.
17	Шины авиационные	шт.	500,00 рублей.

• Вся автомобильная резина, поступающая на наше предприятие, утилизируется механическим методом дробления, безопасным и безотходным.
• Вся резиновая крошка – результат измельчения автопокрышек – не загрязняет окружающий мир, а идет на изготовление полезных и необходимых бытовых вещей.
• Все средства, которые мы получаем в качестве оплаты услуг, мы вкладываем в развитие предприятия, открывая новые точки приема покрышек и совершенствуя технологии.

Если мы с вами сегодня не позаботимся об экологической безопасности, то завтра нам придется покупать гораздо более дорогие средства для поддержания здоровья!

Переработка шин: цена, которую легко заплатить

Прайс-лист компании ППК «МБК» абсолютно прозрачен: если вас заинтересовала утилизация шин, цена для каждого вида автомобильной резины указана в соответствующей колонке. Для вашего удобства, мы разместили на этой же странице таблицу весов покрышек всех используемых в России типов — если вы сдаете их на утилизацию по весу, то легко сможете подсчитать, сколько штук придется на 1 тонну.

Вы являетесь руководителем крупного транспортного предприятия, где постоянно накапливается огромное количество отслуживших свое автошин? Или ваша организация занимается утилизацией ТБО, среди которых автошины — далеко не редкость?

Позвоните нам, и мы договоримся о переработке шин по цене, специально установленной для оптовых сдатчиков!

Так же наша компания окажет вам услугу по вывозу

ваших покрышек!

…И не забывайте заглядывать в раздел новостей: мы постоянно объявляем акции, в ходе которых цены на переработку старых автомобильных шин могут значительно упасть, вплоть до нулевой отметки!

• Таблица весов автомобильных шин и другой колесной техники.

Источник: http://pererabotkambk.ru/price

Утилизация шин в Москве: как и куда сдать изношенные покрышки и резину за деньги или бесплатно

Ежегодно десятки тысяч москвичей сталкиваются с необходимостью избавляться от изношенных покрышек.

Число автолюбителей в Москве неуклонно растёт. Закономерно, что и проблема с утилизацией резины, еще недавно стоявшая очень остро, сегодня имеет множество решений.

Каждый автовладелец, пристроивший изношенные покрышки не в ближайший лесок, а в пункт приема, поступает как цивилизованный человек, совершая вклад в улучшение экологии в Москве и на планете в целом.

Зачем организациям старые покрышки?

Сейчас многие организовывают бизнес на переработке шин. Таким компаниям всегда требуется сырье.

Обычные пункты утилизации постепенно сдают позиции набирающим популярность компаниям, которые (в отличие от первых) не требуют с владельца плату за сдаваемую резину.

Некоторые даже выплачивают автовладельцам денежную компенсацию.

Разбогатеть на сдаче покрышек, конечно, не получится. Но, как минимум, дорогу до пункта приема и обратно она обычно окупает.

Основная деятельность таких компаний, как правило, связана с производством. Переработка покрышек для них — отличный способ получать необходимое сырье.

Поэтому они берут на себя расходы по утилизации. А некоторые из них даже обеспечивают доплату за то, что уже не нужно вам, но нужно им. Ниже мы рассмотрим возможности сдачи изношенных покрышек.

В приведенной ниже таблице мы сделали для вас обзор московских компаний, которые примут старые покрышки, не обременяя вас при этом никакими расходами. Некоторые из них даже предоставляют услугу бесплатного вывоза.

Компания	Условия	Вывоз	Телефон
ООО «Ориспром»	4 пункта приема в Москве и МО; прием покрышек с 7:00 до 23:00; любое количество; любые виды покрышек, кроме авиационных.	Нет	8 (495) 120-21-92
ООО «ЭкоРезина»	прием покрышек в любом состоянии; прием любых других резиновых отходов.	Да (бесплатно)	8 (499) 648-10-25
ПК «Чемпион»	прием покрышек в Москве и Люберцах; любые виды покрышек.	Нет	8 (977) 966-81-56
Эко-Фонд	бесплатный прием большинства видов покрышек, включая легковые; любое количество; прием других резиновых отходов;	Да (бесплатно, в рамках акции)	8 (495) 943-10-25
ГринПлит	приём покрышек и РТИ в любом состоянии.	Да (от 50 шт. бесплатно)	8 (499) 653-64-70
Дмитровский завод РТИ	бесплатно принимаются шины легковых и грузовых авто, а также РТИ	Да, от 200 легковых или 100 грузовых шин	8 929 65 65 770

Где сдать за деньги?

Компании, которые указаны в следующей таблице, готовы не просто принять, а даже выкупить у вас изношенные покрышки. Правда, в большинстве случаев резина должна быть годной к дальнейшему использованию.

Сдать старые шины за деньги можно здесь:

Компания	Условия	Вывоз	Телефон
Shina N	износ не более 50%; любое количество.	Да	8 (917) 510-03-23
АвтоЛюкс	выкуп изделий с остаточным протектором от 5 мм; более высокая цена выкупа за резину с меньшим износом, за комплект и за ряд других качественных характеристик; любое количество. Также возможна бесплатная утилизация шин.	Да	8 (929) 549-03-90
Шина-33	износ не более 50%; покрышки, годные к эксплуатации.	Нет	8 (495) 229-44-53
ВыкупШин	высокая стоимость выкупа; дистанционная оценка.	Нет	8 (926) 566-11-86
Best10	выкуп и прием на реализацию  с малым износом; выкуп на переработку: 50-100 р./шт.	Да (от 20 шт.)	8 (495) 646-11-82

Существуют пункты приема резины и отходов РТИ на утилизацию.

Чаще всего ни оплату, ни вывоз они не предлагают. Более того — взимают деньги с владельцев шин и РТИ.

Такие пункты — единственный способ законно избавиться от слишком изношенных шин и других отслуживших резиновых изделий.

Как правило, цена приема 1 кг резины невысока. Ее размер примерно таков, чтобы покрыть расходы на транспортировку.

Ниже в таблице приведены компании, которые помогут вам решить вопрос с утилизацией.

Компания	Телефон	Цена	Условия
Авто Легион	8 (495) 646-03-77	200 р./шт.	утилизация покрышек, дисков, колес.
Интер Грин	8 (495) 775-81-41	2 р./кг, 250 р./шт. с дисками	утилизация покрышек и дисков;
МБК	8 (925) 789-90-62	100 р./шт.	прием покрышек, колес, РТИ в любых количествах.

Во всех округах Москвы существуют пункты приема покрышек на утилизацию. Нередко эту услугу предоставляют шиномонтажные мастерские.

Как правило, цена за утилизацию шин в Москве колеблется в пределах:

• 50-100 рублей за летнюю резину;
• 150-200 рублей за шипованную.

Переработка: новая жизнь старой резины

Как было сказано в начале, предприятия приобретают изношенную резину у населения, чтобы получать из нее сырье для дальнейшего производства.

В Москве функционируют несколько предприятий, которые изготавливают резиновую крошку из шин, из которой впоследствии делается масса полезных вещей:

• напольные резиновые покрытия (бесшовные, рулонные, плитка);
• битумно-резиновые мастики;
• автомобильные коврики;
• грязезащитные рифленые коврики;
• оборудование для детских площадок и многое другое.

Кроме этого, в Москве и области начинают улучшать качество дорожного покрытия, добавляя в асфальтовую смесь активный модификатор на основе все той же резиновой крошки.

Эксперты прогнозируют, что этот способ модернизации дорог будет набирать популярность, а это значит, что старые шины с каждым годом будут все более востребованы.

В заключение приведем несколько фактов, которые помогут автовладельцам задуматься перед тем, как отнести свой комплект резины на свалку:

1. Срок разложения покрышек в естественной среде составляет 100 лет. Место, где лежала покрышка, еще 10 лет остается бесплодным.
2. За эти годы резина может возгореться от солнечных лучей и химических процессов в ней, устроив пожар.
3. Выделяемый при сгорании черный дым очень токсичен.
4. При сгорании 1 тонны резины выделяется до 700 кг. химических веществ, вредных для человеческого здоровья и окружающей среды.
5. Переработка шин путем сжигания признана противозаконной во всех странах мира.

Принимая во внимания все эти факты, любому цивилизованному жителю Москвы следует избавляться от резины законными способами.

Источник: https://rcycle.net/rezina/shiny/kuda-sdat-pokryshki-v-moskve