Какие документы оформляются при ДТП сотрудниками ГИБДД?

В этой статье:

Составление схемы ДТП сотрудниками ГИБДД регламент

Время чтения: 7 минут

Любое дорожно-транспортное происшествие должно быть оформлено согласно действующему законодательству. При этом схема ДТП является одним из важнейших документов.

Она необходима для наглядного ознакомления представителей страховой компании или судебных органов со всеми деталями, а также причинами происшествия.

Необходимые навыки и знания для составления этого документа должен иметь каждый водитель.

Оформление дорожных аварий

В зависимости от обстоятельств дорожно-транспортное происшествие может быть оформлено:

участниками столкновения самостоятельно, по европротоколу;
с помощью инспекторов ГИБДД.

В первом случае не должно быть пострадавших и разногласий по поводу виновности одного из водителей в произошедшей аварии.

Если никто свою вину не признаёт, без ГИБДД можно обойтись, только когда оба автомобиля оборудованы системой “ЭРА-Глонасс”, которая сработала, или в течении 10 минут были включены аварийные кнопки SOS.

При этом количество участников аварии может быть больше двух, обязательно наличие у них действующих полисов ОСАГО, а сумма ущерба пострадавшей стороны не должна превышать 100 000 рублей. В Москве и Санкт Петербурге этот лимит может достигать 400 000 рублей, но только если автомобили оснащены системой “ЭРА-Глонасс”.

Когда вышеуказанные условия не соблюдаются, ДТП оформляется сотрудниками ГИБДД.

В их обязанности входит определение фактов нарушения ПДД, которые были совершены водителями перед столкновением и стали причинами аварии.

В процессуальные документы инспектор должен внести не только сведения о несоблюдении участниками аварии ПДД, но и сведения о водителях и полученных их автомобилями повреждениях.

Куда звонить при ДТП.

Предназначение схемы ДТП

Схема места ДТП – это графическое изображение участка дороги, где произошло столкновение, с обозначением всех объектов и предметов, имеющих прямое отношение к аварии или расположенных рядом.

Схема предназначена для разбора обстоятельств дорожно-транспортного происшествия во время рассмотрения дела в суде и подтверждения виновности или невиновности конкретного водителя при получении компенсации материального ущерба по ОСАГО, а также по КАСКО в некоторых случаях.

Расположение объектов, обозначенных в схеме, не должны противоречить фотографиям и другим документам, оформленным на месте происшествия.

Кто должен составлять документ

Когда дорожно-транспортное происшествие оформляется по европротоколу (при согласии сторон по поводу причин происшествия и виновности одного из водителей), схема аварии составляется водителями на бланке извещения о ДТП (графа 17). В дальнейшем этот документ предоставляется в страховую компанию для получения компенсации ущерба по ОСАГО. Расположение всех объектов в двух экземплярах документа должно быть идентичным.

Когда на место аварии вызывается экипаж ДПС ГИБДД, схема составляется и подписывается ответственным инспектором.

Для выполнения этой задачи он руководствуется результатами визуального осмотра места происшествия, а также показаниями участников и очевидцев аварии.

В зависимости от обстоятельств сотрудники ГИБДД по телефону могут посоветовать водителям самостоятельно сделать схему ДТП и фотографии места происшествия, а затем приехать в отделение для проведения разбора причин аварии.

Когда схема составляется только инспектором

Составление схемы дорожно-транспортного происшествия должна быть выполнена только инспектором ГИБДД в следующих случаях:

Автомобиль потерпевшего получил ущерб, сумма которого превышает 100 000 рублей.
У водителей столкнувшихся машин нет единого мнения по поводу причин аварии и виновности одного из них.
Один или оба участника ДТП находятся в состоянии опьянения или не имеют прав на управление транспортным средством.
У одного или обоих водителей нет действующего полиса ОСАГО.
В результате аварии имеются пострадавшие или погибшие.
Виновник ДТП скрылся с места столкновения.

Правила составления документа

Правила составления схемы ДТП регламентируются Приказом МВД РФ №664 (пункт 280) от 23.08.2017 г.

, согласно которому в документе должны быть отображены следующие моменты:

место происшествия – участок автомобильной дороги, улицы, населённого пункта или другой местности, а также их наименования;
ширина проезжей части дороги, общее количество полос в обоих направлениях и дорожная разметка;
дорожные знаки и светофоры, в зоне действия которых произошло столкновение;
дорожные ограждения, разделительные полосы, островки безопасности, тротуары, газоны, остановочные пункты общественного транспорта, здания и их номера;
расположение автомобилей, в котором они оказались в результате столкновения, следы шин на асфальте, рассредоточенность оторвавшихся деталей, осколков стекла, выпавшего груза, подтёков технических жидкостей с обязательной привязкой к ближайшим стационарным объектам и сооружениям (зданиям, тротуарам, обочинам, знакам и т. д.);
направление движения столкнувшихся автомобилей по словам их водителей и очевидцев.

При составлении графического изображения ДТП должны быть соблюдены некоторые важные требования к схеме. Для того чтобы всем было понятно, что изображено в документе, необходимо использовать специальные символы, которые вы сможете увидеть в следующем скриншоте.

Составление схемы аварии

Чёткое представление о том, как правильно составить схему ДТП, должен иметь каждый современный автомобилист, потому что эти знания могут понадобиться в любой момент.

Никто от водителей и инспекторов не требует шедевров изобразительного искусства, но все объекты должны быть отчётливыми, чтобы в процессе разбора происшествия не возникало вопросов.

При составлении схемы необходимо использовать шариковую ручку синего цвета.

Сотрудниками ГИБДД

Инспекторы ГИБДД могут составить схему ДТП на офисной бумаге формата А4 или на специальном бланке в клетку. Во втором случае легче рисовать контуры улиц, строений и дорожную разметку.

Документ обязательно должен иметь заголовок, а над рисунком следует указать место происшествия, дату и время. Автомобили на схеме необходимо обозначить буквами или цифрами.

Внизу схемы должна быть расшифровка этих обозначений, а также подписи участников столкновения.

Водителями для страховой компании

Перед тем как нарисовать схему ДТП для страховой компании, следует вспомнить, что она составляется не на отдельном листе, а в пункте 17 извещения о ДТП.

Места здесь значительно меньше, чем на листе А4, поэтому на рисунке должны быть только самые важные моменты, позволяющие прояснить ситуацию.

Для того чтобы схема была чёткой, место удара можно обозначить стрелкой в пункте 13, а манёвры перед столкновением перечислить в пункте 16.

При наличии более двух участников

Когда происходит столкновение нескольких транспортных средств, схема ДТП составляется в порядке очерёдности.

Например, если один автомобиль столкнулся сразу с двумя другими, его водителю придётся составлять две отдельные схемы с каждым участником аварии.

На оборотной стороне извещения в графе 4 необходимо указать данные третьего автомобиля, его водителя и собственника.

При ДТП на дворовой территории

Согласно статье №1 Федерального закона №40 от 25.04.

2002 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности собственников транспортных средств» под термином «использование автомобиля» подразумевается движение машины в пределах дорог и прилегающих к ним территорий – дворов жилых домов, парковок, автозаправочных станций и других площадок, приспособленных для передвижения транспортных средств. Следовательно, любые аварии на прилегающих к дорогам территориях являются страховым случаем по ОСАГО и должны быть оформлены по общим правилам, а схему следует составлять, как при любом другом столкновении на дороге.

Как поступить при дорожно-транспортном происшествии на придомовой территории.

Где получить бланк извещения о ДТП

Самокопирующийся бланк извещения о ДТП с двумя отрывными листами можно получить в любой страховой компании во время оформления полиса ОСАГО.

Менеджер компании обязан выдать краткую инструкцию по его заполнению. Существует также возможность скачать бланк извещения на сайте РСА и распечатать на листе формата А4.

Источник: https://advocat-tech.com/sostavlenie-shemy-dtp-sotrudnikami-gibdd-reglament/

Оформление ДТП — сотрудниками ГИБДД, без второго участника, без участия ГИБДД, самостоятельное, страховки

ДТП оформляется в соответствии с определенными правилами, в которых разбираются не все. Как же действовать водителю, который попал в аварию? Рассмотрим порядок действий уполномоченного органа, самих участников в разных ситуациях.

К оформлению стоит подойти со всей серьезностью и внимательностью, ведь от того, что отражено в документации и как составлено схему, будет зависеть определение виновного и пострадавшего лица. Разберемся, как не допустить ошибок.

Изменения с принятием нового закона

С начала 2015 года действует новый порядок оформления ДТП. Теперь водителям не нужно вызывать инспектора на место аварии. Возможно самостоятельное оформление ДТП без ГИБДД посредством заполнения бланка европротокола.

Такие нововведения утверждены с целью упростить регистрацию аварии, сэкономить свое время при сборе документации.

Какие документы нужны

При дорожно-транспортном происшествии необходимо собрать такие справки:

Объяснения в письменном виде от каждого участника аварии.
Протокол об административном виде нарушения (при отсутствии пострадавших).
Первичную справку об аварии.
Схему ДТП, которую должны подписать оба водителя.

Если причинено большой материальный вред и есть лица, которые пострадали, появляется необходимость:

в справке о происшествии;
в описании повреждений транспортного средства, техсостояния (на основании такого документа производятся расчеты суммы выплат за ущерб);
в схеме аварии;

в письменном объяснении от водителей;
в медосвидетельствовании (находился ли водитель под воздействием алкоголя или наркотиков);
в письменных показаниях свидетелей.

Если протокол составляют представители ГИБДД, его должны перечитать и подписать все участники ДТП. Ксерокопия такого документа будет выдана по требованию. Если правонарушитель не один, то протокол составляется на каждое лицо.

Если есть такая необходимость, водителем могут вноситься дополнения в документацию, но фиксирует их уполномоченное лицо.

Порядок

Как стоит действовать автовладельцам, попавшим в аварию?

Оформление ДТП сотрудниками ГИБДД

Если участники ДТП вызвали представителя ГИБДД, процедура будет выглядеть следующим образом.

Работник ГИБДД приезжает на место аварии, проводится следствие, собирается необходимая документация. Присутствие при этом водителей обязательно.

Экспертом ограждается территория, куда не пускают любопытных зевак, так как из-за них могут быть уничтожены доказательства виновности/невиновности определенного лица.

При подготовке документации, инспектор внесет уточненные и дополненные данные, проконтролирует, чтобы были сделаны все замеры (с помощью линейки, рулетки).

После составления схемы такой документ будет передан участникам происшествия, которые проверяют правдивость сведений и ставят свои подписи.

Если водитель не согласен с отраженными в схеме деталями, работник ГИБДД должен (по возможности) устранить противоречия.

Если инспекторы не вносят исправленные данные, имеет место нарушение служебной дисциплины, и тогда участник может обратиться в суд для обжалования таких действий.

После подписания схемы участниками и понятыми инспектор позволит убрать авто с дороги.

Далее водители пишут объяснение. В это время уполномоченные структуры оформит справку о повреждениях транспортных средств. Если информация не будет полной, получить необходимую для восстановления сумму не удастся.

Следующий шаг – составление протокола о нарушении административного характера. Инспектор принимает решение, кто является виновником, а кто – пострадавшим. Бывает, что оба участника виновны в ДТП.

Решение будет принято с учетом правил дорожного движения и КоАП, когда будут изучены все обстоятельства аварии.

Протокол оформляют на виновника. А значит, если лицо получило копию и в нем стоят чужие данные, значит оно признано потерпевшим. В таком случае появляется возможность получить от страховой компании виновника возмещение.

Количество экземпляров должно соответствовать количеству участников. Оригинал будет передан в отделение ГИБДД. В документе указывают, какие правила нарушены.

Основываясь на протокол, инспектор выпишет другой документ – постановление по делам о нарушении административного плана. Отражается статья КоАП, что соответствует ситуации и избранной мере наказания.

Позднее при проведении любой операции водитель будет проверяться в базе данных. Если назначенные суммы штрафов не оплачивались, уполномоченные структуры могут потребовать их оплатить.

В случаях, когда инспектором не определено виновное лицо, решение будет приниматься позднее, после направления материалов дела в отделение ГИБДД.

Участников уведомляют о дате и времени разбора, адресе, где они должны явиться при озвучивании решения. При разборе всеми сторонами даются объяснения, приводятся доказательства и т. д.

Дело будет рассмотрено в течение 2 недель, а если необходим суд – 2 месяцев. Обжаловать решение водитель имеет право в течение 10 дней.

Итак, при оформлении аварии сотрудник ГИБДД должен:

сохранить все следы происшествия до завершения процедуры;
заняться выяснением, есть ли пострадавшие, а при необходимости оказать медицинскую помощь или организовать доставку человека в больницу;
определить лиц, что имеют отношение к аварии, найти свидетелей, записать их данные (принудительно задержать свидетеля никто не может);
при попытке скрытия одного участника, инспектор обязан записать сведения об авто и его водителе, которые помогут в задержании;
далее составляется вся документация;
участники происшествия проверяются на факт алкогольного опьянения;
в отдельных случаях могут изыматься водительские документы, а выдаваться временное разрешение на передвижение.

Без участия ГИБДД

Если в аварии никто не пострадал, водители могут придерживаться упрощенной схемы оформления ДТП.

Нужно придерживаться таких правил:

остановите авто и включите аварийные фары (или поставьте знак);
не трогайте элементы авто и другие предметы, что как-то связаны с происшествием, не передвигайте ТС, если они не препятствуют движению машин;
стоит зафиксировать месторасположение автомобилей на фотоаппарат или видеокамеру;
если нет противоречий, можно составить европротокол, схему ДТП;
при наличии несерьезных повреждений, средства на ремонт могут передаваться на месте. Только о передаче денег также стоит составить документ;
запишите контакты другого участника и свидетелей ДТП;
позвоните в отделение ГИБДД, где вам скажут, как дальше действовать.

Бланк европротокола заполняется, если:

участниками аварии является два автомобиля;
водители имеют ОСАГО (если будет КАСКО, при оформлении ДТП нужно присутствие ГИБДД);
нет пострадавших;
ущерб не превысил 50 тыс. руб.

Не восстанавливайте автомобиль, пока не будет произведено оценку повреждений, иначе страховая откажет в возмещении. Помните, что на обращение в страховую фирму у вас есть несколько дней.

Без второго участника происшествия

Разберемся в особенностях оформления ДТП, если виновник скрылся. Такая ситуация может возникнуть, например, если ТС повреждено на стоянке или во дворе. Если вы не знаете, кто стал виновником ДТП, допускается обращение в страховую без вызова представителя ГИБДД.

Но стоит помнить, что:

При наезде на бордюры, столкновении с предметом (деревом, столбом) без участия инспектора не обойтись.
При обнаружении повреждений ТС на стоянках необходимо провести оценивание повреждений и только затем решать, как действовать.
Если повреждения появились по вине другого автомобилиста, который скрылся, работника ГИБДД вызывают в обязательном порядке.
При наличии признаков хулиганства (авто повреждено третьим лицом умышленно), вызывают сотрудника ОВД или участкового, аварийных комиссаров. Стоит написать заявление, в котором излагается просьба о возбуждении уголовного дела.

Вам необходимо получить необходимые документы. При наличии VIP-пакета нужно подождать аварийного комиссара, которому передаются все собранные справки. Если такого пакета вы не имеете, на протяжении 5 дней обратитесь в страховую фирму.

Помощь автоюриста

Не все собственники авто знают, как поступать в ДТП, и изложенная информация водителем может быть использована против него.

При возникновении спорных ситуаций и наличии нюансов, которые могут повлечь административную или уголовную ответственность, нужно обращаться за помощью к автоюристам, автоадвокатам.

Такие специалисты оказывают помощь:

в составлении иска, жалобы;
в проверке соответствия правил разбора аварии со стороны уполномоченных структур законодательным нормам;
в проведении необходимых действий для того, чтобы было вынесено корректное решение суда;
в решении вопросов со страховой компанией;
в проведении корректной экспертизы и т. д.

Особенности при аварии с пострадавшими

Если есть пострадавшие, порядок действий будет определен с учетом Уголовного кодекса (ст. 264 УК).

При квалификации аварии в соответствии с УК, будет проведено процедуру, состоящую из таких этапов:

Допрашиваются потерпевшие, свидетели, принимаются меры к установлению свидетеля, очевидца, устраняются противоречия.
Проводятся следственные эксперименты. Устанавливают исходные сведения, что нужны при производстве техэкспертизы, которые не были получены при проведении осмотра места аварии, допроса очевидцев.
Проводится оценка технического состояния автомобиля, судебно-медицинская, трасологическая, дактилоскопическая экспертиза.
Предъявляются объявления. Следователем дается уголовно-правовая оценка действиям участника ДТП, после чего выносится Постановление о необходимости привлечь к ответственности обвиняемых.
Следователем уведомляются потерпевшие и иные лица о завершении следствия. Далее таких лиц знакомят с материалами дела согласно ст. 215 – 217 УПК. Дело направляется прокурору.

Лица, которые примут участие в разборе происшествия:

дознаватели;
эксперты;
оперативные работники;
работник медучреждения.

Все необходимые документы могут быть составлены инспекторами ДПС, если:

авария произошла в отдаленном месте от месторасположения следственных групп;
следственные группы уже на выезде по таким же вызовам.

Виды проводимых экспертиз:

Досудебного или судебного характера, при которых выясняются обстоятельства и причины ДТП. В первом случае ее проведения требует физлицо или компания, во втором – прокуратура или следователи.
Единоличные – если ДТП не серьезное, комиссионные и комплексные – если невозможно их проведение без участия экспертов.
Первичная, повторная, дополнительная – с учетом очередности.

Отказ от оформления ДТП

В ПДД (п. 2.6.1) сказано, что водители могут сами оформить происшествие, если вред, причиненный транспортному средству, не серьезный. Но это право автовладельцев, а не обязанность. В Административном регламенте от 2 марта 2009 (п. 207 – 219) установлены правила оформления аварии инспектором.

Если вы вызываете работника ГИБДД, но он отказался от регистрации происшествия, имеете полное право подать жалобу. Должно быть выполнено оформление справки об аварии после составления схемы ДТП и подписания ее водителями.

Что делать для страховой

Чтобы получить выплаты по страховке, стоит соблюсти такие правила:

Уведомите о дорожно-транспортном происшествии как можно раньше (не позднее 5 дней), иначе представитель компании может отказать в возмещении.
Сфотографируйте все повреждения авто, детали, что причастны к аварии, без чего не получится отразить полную картину аварии. Трудно будет также отстоять правоту своих действий, отсутствие вины.
Составьте схему ДТП, в которой отразите все нюансы – расположение ТС, разметку, светофоры и т. д.
Для получения средств в страховой нужна справка из ГАИ о нанесенном ущербе.

Если вы действовали по правилам и получили отказ от страховой организации в выплате возмещения, можете обратиться в судебную инстанцию.

В независимости от того, кем оформляется ДТП, перечитывайте все документы и не ставьте свою подпись, если с чем-то не согласны.

: Оформление ДТП по новым правилам

Справка о ДТП

Документ о ДТП – это справка, которую собственник транспортного средства обязан приложить к заявлению по оплате страхового возмещения с полиса ОСАГО. Все полномочия и обязательства за выдачу документа берут на себя работники ГИБДД, которые выехали на происшествие и занимаются своей деятельностью.Как показывает практика,…

Извещение о ДТП

В случае произошедшей аварии обе стороны обязаны заполнять самостоятельно извещение, которое бы полностью отражало бы суть дорожного происшествия, участвующих в нем автотранспортных средств и сведений о владельце или водителе машины.Такой документ заполняется как при мелком столкновении машин друг с другом, так и при…

Источник: http://provodim24.ru/dtp/oformlenie

Форменное безобразие

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения.

За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении (или протокола), в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах.

Представители ГИБДД уверяют водителей, что всю информацию страховщики получат «в электронном виде», — и умывают руки, а страховые компании, в свою очередь, напоминают автомобилистам, что закон об ОСАГО никто не отменял, а его статья 11 по-прежнему требует представить в страховую «документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции», — именно таким документом и была справка о ДТП.

Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол (только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника), но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Наглядный пример, когда сотрудники ГИБДД оформили документы вроде бы по новым требованиям, но «для галочки». Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных

Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе.

Почему отменили справку и что вместо нее?

О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

При этом Госавтоинспекцию явно не заботила необходимость внести поправки в закон об ОСАГО: МВД ожидало, что Центробанк (а на него в России возложено регулирование страхового рынка) и Российский союз страховщиков решат эту проблему сами, разработав новые правила ОСАГО.

Но при этом никто, включая рядовых сотрудников ГИБДД, не верил, что справки все-таки отменят. Так что 20 октября гром грянул почти для всех.

С этой даты в МВД действует новый внутренний регламент* работы инспекторов ГИБДД, и в нем появилось немало новшеств — например, теперь разрешается размещать камеры фотовидеофиксации в местах действия временных дорожных знаков, а инспекторы получили право останавливать водителей вне стационарных постов без объяснения оснований. Но отмена «справки по форме 154» (так ее называли, потому что образец утверждался приказом МВД России от 01.04.2011 №154) — самое резонансное новшество.

При этом ГИБДД формально не снимала с инспекторов обязанности собрать информацию об участниках ДТП и повреждениях автомобилей, и 18 октября в региональные подразделения Госавтоинспекции было направлено внутреннее разъяснение, в котором говорится, что после 20 октября инспекторы должны вместо оформления «справки по форме 154» вносить дополнительные сведения в протокол или постановление об административном правонарушении, либо в определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП. Описывая обстоятельства происшествия инспектор «пояснил», что «транспортные средства получили механические повреждения правая задняя дверь с накладкой осаго EEEXXXXXXXXXX согласие, осаго бмв: ЕЕЕХХХХХХХХХХ Росгосстрах повр: пербампер. лев угол». Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа. Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор?

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении (так же как и постановление), по сути, адресован только водителю-виновнику. Все остальные «действующие лица» ДТП тоже имеют право получить копии документов, но для этого сами должны обратиться к инспектору.

В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. На них в графе «Обстоятельства» или в приложенной специальной форме указаны дополнительные сведения, которые условно можно разделить на четыре группы:

а) имена и даты рождения всех участников ДТП;

б) данные обо всех транспортных средствах;

в) номера полисов ОСАГО и названия страховых компаний;

г) описание повреждений.

Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования. При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:

— дате ДТП;

— транспортных средствах всех участников ДТП (марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды);

— ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения;

— ФИО собственников транспортных средств участников ДТП;

— страховых полисах ОСАГО участников ДТП (серия, номер, наименование страховщика);

— нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП;

— направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП?

Представители РСА и служб аварийных комиссаров пояснили нам, что в новых условиях «участникам ДТП необходимо во всех случаях происшествий в обязательном порядке заполнять все поля извещения о ДТП».

Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП! А если транспортных средств больше двух, то нужно заполнить несколько комплектов извещений — по одному на «контакт» между машинами, но при этом в каждом извещении на обороте в описании происшествия должны быть указаны все участники.

«На месте происшествия стоит собрать как можно больше информации об аварии, сделать фотографии с использованием геотегов, снять видео, записать данные о других водителях и автомобилях, а если нет уверенности в своих навыках, то лучше вызвать аварийного комиссара», — советует Глеб Виленский, заместитель руководителя Всероссийской оперативной службы экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Что делать, если ГИБДД не определила виновных в аварии?

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Дело в том, что по российским законам формально возможен такой нонсенс, как «ДТП без виновника». Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт 10.

1 ПДД, когда водитель не справился с управлением без превышения скорости. А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд.

Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

Какую бумагу выдаст ГИБДД, если виновник аварии скрылся?

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Какой документ от ГИБДД теперь нужен для выплаты по Каско?

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться. Но скорее всего, как и в случае с ОСАГО, роль отмененной «справки по форме 154» должны сыграть протокол об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Что, если инспектор не указал нужных данных в документах?

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай.

При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

* Официально он называется «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области обеспечения безопасности дорожного движения»

Источник: https://autoreview.ru/articles/kak-eto-rabotaet/spravka-dtp

Документы при ДТП. Новый порядок оформления

С 20 октября ГИБДД не выдает справки о ДТП. Это новшество предусмотрено новым административным регламентом МВД от 23.08.2017.

От автовладельцев посыпались вопросы:

Какие документы в страховую после ДТП предъявлять?
Как теперь строится процедура оформления ДТП?
Выезжают ли на место сотрудники ГИБДД?
Куда идти с выданными документами?
И много, много других вопросов.

Мы постараемся детально рассказать вам, какие документы при ДТП должны быть, кто имеет право их оформлять и куда после аварии с ними обратиться.

Как оформить ДТП? 3 Варианта

Как действовать при ДТП должны знать все водители, как опытные, так и новички, это азы. Основное, это не волноваться, сохранять спокойствие, ну а дальше все по схеме.

Но практика показывает, что при наступлении дорожной аварии, проблемы возникают не с поступками водителей, а как раз с оформлением документов.

Когда автовладелец находится в нервозном, стрессовом состоянии, он может наделать кучу ошибок в документах. Это является главной причиной отказа страховой компании в выплате.

Но как видим из графика идет тенденция к снижению количества отказов в страховой выплате.

Оформление документов после ДТП может происходить по-разному, все зависит от случая.

Собственно существует три варианта:

участники ДТП могут решить вопрос оформления самостоятельно и не привлекать сотрудников ГИБДД;
участники происшествия вызывают работников ГИБДД, которые сами оформят все документы;
оформлением займется аварийный комиссар, он же в дальнейшем займется всеми страховыми делами обоих участников ДТП.

Каждый водитель должен знать и о том, что при любой автомобильной аварии, необходимо заполнить Извещение, а если ущерб составляет менее 50 тыс. рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга менее 400 тыс. рублей), при отсутствии возражений обоих водителей нужно заполнить Европротокол.

Извещение либо Европротокол при ДТП

Закон «Об ОСАГО» говорит, что зарегистрировать ДТП можно, не привлекая работников ГИБДД и других представителей, в виде аварийных комиссаров, а именно воспользоваться Европротоколом.

Чтобы сделать это вместе с другим участником аварии, стоит учесть следующие условия:

участниками аварии должны быть два автомобиля, у обоих должна быть страховка;
при ДТП никто не получил травм, помимо транспортного средства, причем нанесенный вред имуществу не должен превышать суммы 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей;
виновник полностью осознает и признает свою вину и у участников не должно быть разногласий.

Если все вышеуказанное совпадает, участники автомобильной аварии могут заполнить бланк извещения Европротокола.

В нем водителя должны указать следующее:

обстоятельства аварии;
делается схема происшествия;
вписываются данные об обоих водителях, автомобилях и страховых фирмах.

Касательно страховщиков, то нужно написать их точное название, телефон, адрес, а также серию и номер страховки.

Важным моментом является то, какие повреждения получило транспортное средство. Страховщик вправе выплатить максимально 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга не более 400 000 рублей, если документы были заполнены без присутствия сотрудников соответствующих органов.

После процедуры оформления документов и их подачи в страховую организацию, пострадавший не может предъявлять претензии страховой фирме. Даже если в дальнейшем окажется, что у автомобиля были скрытые повреждения, потерпевший не сможет ничего предъявить страховщику. Сумму ущерба в этом случае должен будет выплатить виновник аварии.

Есть два способа получения взыскания:

получение ущерба через обращение в суд;
добровольное возмещение – бывает, что участники договариваются между собой.

Частым явлением бывает, что работники страховой компании проводят независимую экспертизу автомобилей, что были участниками ДТП.

Такая процедура помогает выявить все повреждения, а также избежать спорных моментов при выплате ущерба.

Регистрация ДТП с привлечением сотрудников ГИБДД

Если при аварии не выполняется хотя бы одно из вышеперечисленных требований, тогда необходимо вызывать ГИБДД.

Возможно, будут нужны разбирательства, которые касаются обстоятельств после аварии. Возможно, нужна будет и медицинская помощь, или свидетельство медработников об опьянении водителя, если он отрицает этот факт.

Также присутствие органов ГИБДД является обязательным, когда сумма нанесенных повреждения превышает сумму в размере 50 000 рублей, для Москвы и Санкт-Петербурга более 400 000 рублей. Может быть и такое, что виновник будет настаивать на заполнении Европротокола, говоря о том, что самостоятельно вернет разницу.

Такое поведение виновника, может быть связано с опьянением или боязнью попасть под экспертизу, а возможно другими незаконными причинами.

Если водитель имеет проблемы со страховкой, то может возникнуть опасность, что страховая компания воспользуется случаем и откажется возмещать ущерб и тогда придется требовать компенсацию с виновника аварии в судебном порядке. Этот процесс довольно утомительный и дорогой.

Мы советуем при любой аварии вызывать сотрудников ГИБДД. Не стоит идти на поводу у виновника, ведь вы не знаете, чем это может обернуться в дальнейшем.

Процесс оформления зависит от того насколько тяжелыми были последствия аварии.

Итак, вот какие документы должен выдать инспектор после ДТП:

протокол, утверждающий о проведенном осмотре места, где произошла авария, а также схема, в соответствии, с которой были нарушены правила поведения на дороге;
сотрудник ГИБДД вынесет постановление в необходимости наложения административного взыскания;
участники ДТП, а также свидетели происшествия должны предоставить свои показания;
документы из медицинского учреждения.

Если при аварии не был нанесен вред здоровью, пакет документ будет таким же, только без документа из больницы.

Водители, попавшие в ДТП должны ознакомиться с составленным протоколом, который должен был составляться в присутствии участников аварии.

При этом, не стоит забывать и о собственных возможностях.

Пока не прибудут соответствующие органы, вы можете выполнить следующие действия:

зафиксировать последствия аварии при помощи смартфона (когда делаете снимки, необходимо, чтобы на них был виден номерной знак автомобиля);
взять контакты свидетелей, их показания могут вам понадобиться;
поговорить с другим участником аварии, возможно, у него был активирован видеорегистратор (его наличие намного упростит работу следствия).

Документы в страховую после ДТП

Уже ДТП позади, у вас на руках есть документы, заявляющие о его происхождении, теперь нужно их отнести страховщику.

Документы для страховой при ДТП в 2019 году:

Европротокол либо Извещение, которое было заполнено участниками аварии;
протокол о ДТП (если происшествие оформлялось работниками ГИБДД);
паспорт;
страховка ОСАГО;
водительские права;
доверенность (нужна, если водитель не является полноправным хозяином транспортного средства).

Внимание! В перечне документов для страховой отсутствует справка о ДТП. Напоминаем, что с 20 октября 2017 года ГИБДД больше их не выдает!

Закон «Об ОСАГО» говорит, что подача документов в страховую после ДТП должна быть осуществлена в течение пяти рабочих дней после ДТП.

Обратите внимание! Срок подачи документов после ДТП в страховую компанию — 5 дней! Пропуск срока подачи, самая распространенная причина отказа в выплате.

Документацию можно доставить к страховщику курьером, почтой или лично.

Источник: https://proins.ru/dtp/ofrmlyaem-dokumenty